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Die BB 16054 mit der Multi-Service Lackierung im Bahnhof Paris Nord am 04/10/10.

(ID 450595)

Bei strahlendem Oktoberwetter fuhr 110 236 mit dem IC 2862 in Richtung Bonn in Ennepetal Gevelsberg vorbei.

Die BB 16039 mit En Voyage Lackierung im Bahnhof Paris Nord am 04/10/10.

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16000 · 16100 'BB Jacquemin'

Die BB 16054 mit der Multi-Service Lackierung im Bahnhof Paris Nord am 04/10/10.

Die BB 16054 mit der Multi-Service Lackierung im Bahnhof Paris Nord am 04/10/10.

Gilles LENHARD https://www.flickr.com/photos/75625900@N06/albums 10.10.2010, 817 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Die BB 22344 im Bahnhof Paris-Nord am 04/10/10.

Die BB 16039 mit En Voyage Lackierung im Bahnhof Paris Nord am 04/10/10.

Die BB 16054 mit der Multi-Service Lackierung im Bahnhof Paris Nord am 04/10/10.

Bei strahlendem Oktoberwetter fuhr 110 236 mit dem IC 2862 in Richtung Bonn in Ennepetal Gevelsberg vorbei.

Hier kurvt 155 264 mit einem gem.

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Am 20 Mai 2003 steht SNCF 16011 mit ein CoRail nach Amiens in Paris Gare du Nord.

Am 20 Mai 2003 steht SNCF 16011 mit ein CoRail nach Amiens in Paris Gare du Nord. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16000 · 16100 'BB Jacquemin', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

 65 1200x800 Px, 28.01.2026

SNCF BB 16051, Paris Gare du Nord, 23.10.2012.

SNCF BB 16051, Paris Gare du Nord, 23.10.2012. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16000 · 16100 'BB Jacquemin', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

 268 1200x867 Px, 31.01.2022

SNCF BB 16051, Paris Gare du Nord, 23.10.2012.

SNCF BB 16051, Paris Gare du Nord, 23.10.2012. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16000 · 16100 'BB Jacquemin', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

 271 1200x851 Px, 31.01.2022

SNCF BB 16051, Paris Gare du Nord, 23.10.2012. 62 Loks, Baujahre 1958-1963. Die Loks waren im Oktober 2012 fast alle schon ausgemustert, nur noch zwei waren im Dienst (BB 16029, BB 16051), 7 Wochen später war Schluss. Last chance to see.

SNCF BB 16051, Paris Gare du Nord, 23.10.2012. 62 Loks, Baujahre 1958-1963. Die Loks waren im Oktober 2012 fast alle schon ausgemustert, nur noch zwei waren im Dienst (BB 16029, BB 16051), 7 Wochen später war Schluss. Last chance to see. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16000 · 16100 'BB Jacquemin', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

 234 1200x838 Px, 31.01.2022

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Die BB 16039 mit En Voyage Lackierung im Bahnhof Paris Nord am 04/10/10.

Mein 1000.

Hier links BB116006 mit D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville und links EST7033 von Paris Gare du Nord nach Lille Flandres, diese beiden Züge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.

Hier links BB116054 und rechts 502 als TER47428 von Beauvais nach Paris Gare du Nord, diese beiden Triebfahrzeuge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.

Hier BB116006 mit D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville, bei der Bereitstellung am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.

BB16061, letzte Fahrt von der Baureihe BB16000 auf Strecke Paris St-Lazare Le Havre.

SNCF - E-Lok 116061 in Paris im Bahnhof Gare du Nord am 17.10.2009

SNCF - E-Lok 116032 in Paris im Bahnhof Gare du Nord am 17.10.2009

SNCF - E-Lok 116005 in Paris im Bahnhof Gare du Nord am 17.10.2009

16 008 am 30.09.08 in Paris St.

Paris, Gare du Nord, 16.02.2008.

Paris - Gare du Nord am 09.10.2006: Ellok SNCF 115050 und 16015 vor der Bahnsteighalle.

Der Rest der Werbelok, alles bekam ich nicht auf's Bild, der Bahnsteig war zu schmal!

Werbelok der BR 16000 am 11.05.2003 im Bahnhof Rouen, Strecke Paris -Le Havre.

16 103 mit Doppelstockzug angekommen von Paris-St-Lazare am 11.05.2003 im Bahnhof Rouen.

16 020 mit Corail-Zug Le Havre - Paris-St-Lazare am 11.05.2003 im Bahnhof Rouen.

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