Frontansicht des Pariser RER(S-Bahn)-Zugs RATP M15.165 Besonders bemerkenswert: er ist unmodernisiert und trägt nicht nur die alte Front mit ...

Frontansicht des Pariser RER(S-Bahn)-Zugs RATP M15.165 Besonders bemerkenswert: er ist unmodernisiert und trägt nicht nur die alte Front mit gewölbter Windschutzscheibe, sondern auch noch das alte

(ID 343133)

5047 035-0 hält als R 7820 im neu elektrifizierten Bahnhof Eisenstadt.

Heute, am 11.10.2009 vormittags, ist diese Aufnahme entstanden.

Frontansicht des Pariser RER(S-Bahn)-Zugs RATP M15.165
Besonders bemerkenswert: er ist unmodernisiert und trägt nicht nur die alte Front mit gewölbter Windschutzscheibe,
sondern auch noch das alte runde Logo der RATP (Pariser Verkehrsbetriebe) an der Front!
Bereits 1976 hatte die RATP sich ein neues Logo zugelegt.
Der Triebzug stammt aus der 1970-72 beschafften Serie.

Nanterre-Université
22.04.09

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 11.10.2009, 2193 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Itino VT 201 der Erfurter Bahn verkehrte am 10.10.2009 als Pendelzug anlässlich des Saisonabschlusses zwischen dem Bahnhof Weimar und dem Bw.

Frontansicht des Pariser RER(S-Bahn)-Zugs RATP M15.165 Besonders bemerkenswert: er ist unmodernisiert und trägt nicht nur die alte Front mit gewölbter Windschutzscheibe, sondern auch noch das alte

5047 035-0 verlässt als R 7820 den Bahnhof Eisenstadt.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

RER-Station Boulainvilliers in Paris - Die ursprünglich nach oben offene Station wurde 1990 eröffnet und war ein Bahnhof der westlichen Petit Ceinture. 1924 wurde der Personenverkehr eingestellt. 1988 wurde dann die Strecke als Teil der RER-Linie C wieder in Betrieb genommen. Die Station wurde wie auch die weiteren Stationen der ehemaligen Peteit Ceinture dabei abgedeckt. Die ursprüngliche Gestaltung blieb an dieser Station sichtbar aber bekam jetzt durch den Tunnelcharakter einen sehr spezielle Ausstrahlung. Blick auf den gegenüberliegenden Treppenzugang, der noch weitgehend dem früheren entspricht. 22.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

 168 1200x840 Px, 15.03.2022 

RER-Station Boulainvilliers in Paris - Blick vom Zugangsbereich auf die beiden Bahnsteige. Die Betonbögen tragen den Deckel über der ursprünglich nach oben offenen Station. Abgedeckelt wurde die Station zur Wiedereröffnung als RER C. Früher führte eine Bogenbrücke mit einem verglasten Fußgängerweg über die Station der zu den beiden Treppenzugängen führte. 22.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

 229 1200x826 Px, 15.03.2022 

RER-Station Boulainvilliers in Paris - Blick in den zur U-Station gewordenen Bahnhof der RER-Linie C, der 1988 wiedereröffnet wurde nach dem er mehre Jahrzente außer Betrieb war. 22.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

 134 1200x800 Px, 15.03.2022 

RER-Station Boulainvilliers in Paris - Die Station liegt zwischen zwei Tunnelabschnitten. Ich bin mir nicht sicher ob schon bei der ursprünglichen Station die Bahnsteige auf der Nordseite etwas in den Tunnel reichten,oder ob beim Umbau zur RER-Station in den 1980iger Jahren die Bahnsteige in den Tunnel verlängert wurden. Ein weitere Möglichkeit wäre, dass der nördliche Teil der Bahnsteige in anderer Konstruktion zugedeckt wurden. Auf jeden Fall ändert sich nach hinten der Querschnitt. 22.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

 124 1200x804 Px, 15.03.2022 