Bremswagen 25 tons der GWR die meisten Güterwagen der privatbahnen verfügten über keine durchgehende Bremsanlage, sondern nur ein Handbremshebel.
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Bremswagen 25 tons der GWR die meisten Güterwagen der privatbahnen verfügten über keine durchgehende Bremsanlage, sondern nur ein Handbremshebel. Durch Pfeifsignale der Lok wurde der Bremswagen abgbremst. In GB wurde mit Saugluft gebremst. Nur wenige Güterwagen hatten eine Saugluftbremse.
Walter Kinzel http:// 25.08.2005, 1229 Aufrufe, 0 Kommentare
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Stationsgebäude der Pontipool & Blaenavon Railway in Furnace Sidings, Wales, 14.9.2016
Patrick Sesseler
Patrick Sesseler
Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / ~ Sonstige
275 1200x675 Px, 20.10.2018
Emblem der London & North-Western Railway am Stationsgebäude der Pontipool & Blaenavon Railway in Furnace Sidings, Wales, 14.9.2016
Patrick Sesseler
Patrick Sesseler
Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / ~ Sonstige
228 1200x1200 Px, 20.10.2018
Fußgängerbrücke über die Gleise der Pontipool & Blaenavon Railway in Furnace Sidings, Wales, 14.9.2016
Patrick Sesseler
Patrick Sesseler
Der Bahnhof Glenfinnan am 25. August 2017. Das Bahnhofsgebäude beherbergt ein kleines Eisenbahnmuseum zur Geschichte der West Highland Line. Auch das Stellwerkhäuschen im Hintergrund kann besichtigt werden. Wie in weiten Teilen Schottlands üblich, ist auch der Bahnhof Glenfinnan zusätzlich in Gälischer Sprache angeschrieben.
Julian Ryf
Julian Ryf
Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / ~ Sonstige, Großbritannien / Strecken / West-Highland Line
316 1200x750 Px, 16.09.2017