Man sieht es, es ist warm in Wales und der Lokführer steht den ganzen Weg hemdsärmlig in der Tür - Bahnbilder.de

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Man sieht es, es ist warm in Wales und der Lokführer steht den ganzen Weg hemdsärmlig in der Tür.

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Man ist in Grossbritannien und der Chef trägt Melone, während der Lehrling stolz seine Uniform zur Schau trägt.

185 007 mit einem gemischten Güterzug am 18.08.2011 bei Pölling.

Man sieht es, es ist warm in Wales und der Lokführer steht den ganzen Weg hemdsärmlig in der Tür. (14.08.2011)

Man sieht es, es ist warm in Wales und der Lokführer steht den ganzen Weg hemdsärmlig in der Tür. (14.08.2011)

Herbert Graf 04.11.2011, 480 Aufrufe, 0 Kommentare

185 259 mit dem Walter KLV Zug am 30.08.2011 bei Herbertshofen.

185 007 mit einem gemischten Güterzug am 18.08.2011 bei Pölling.

Man sieht es, es ist warm in Wales und der Lokführer steht den ganzen Weg hemdsärmlig in der Tür.

Man ist in Grossbritannien und der Chef trägt Melone, während der Lehrling stolz seine Uniform zur Schau trägt.

Die Fahrt durch die Täler non Nordwales ist sehr abwechslungsreich.

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Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok Castle Caernarfon zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012)

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 624  1 1024x618 Px, 13.12.2012

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012)

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

 500 1024x658 Px, 13.12.2012

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 556  2 1024x599 Px, 13.12.2012

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 472 1024x578 Px, 13.12.2012

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales"

Die gewaltige Burganlage Carnarfon Castle bildet die Kulisse für den Ausgangspunkt der Welsh Highland Railway nach Pont Croesor/Porthmadog.

Auch eine Dampflok braucht ihre Streicheleinheiten und Lok 87 zwingt den Maschinisten in die Knie.

Eines von fünf Schmuckstücken, die die Welsh Highland Railway in Südafrika gekauft hat, ist die Nummer 87, 1936 bei Cockerill in Belgien erbaut.

Dank guter Pflege im Topzustand Garratt Lok 87 der Welsh Highland Railway in Cernarfon.

Bereit zur Abfahrt in Caernarfon.

Hinweisschild auf die Welsh Highland Railway in Caernarfon, dem nördlichen Ausgangspunkt dieser spektakulären Schmalspurbahn in Nordwales.

Einfahrt der Garratt Lok 87 (Cockerill Belgien 1936) der ex South African Railway in Caernarfon.

Lok 87 der Welsh Highland Railway (NG016 ex SAR) erhält vor der Rückfahrt Wasser und Schmieroel in Caernarfon.

Llangollen-Wales.

Llangollen-Wales.

Llangollen-Wales.Diese hübsche blaue Lok heißt Thomas.Thomas basiert auf einer Lokomotive der London Brighton and South Coast Railway 0-6-0 E2 mit größeren Seitenkesseln.

Llangollen-Wales.

Llangollen-Wales.

Ffestiniog Railway – Im kleinen Museum am Küsten-Endbahnhof Porthmadog der Schmalspurbahn mit den Fairlie-Lokomotiven und der offenen Kehrschleife fand sich im Juni 1998 dieser

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Bereit zur Abfahrt in Caernarfon.

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