Eanos_(31835377926-3)für die Schrottverladung bereitgestellt, Bhf

Eanos_(31835377926-3)für die Schrottverladung bereitgestellt, Bhf.RIED i.I.; 080209

(ID 167117)

Müglitztalbahn Zugkreuzung: während der in Richtung Altenberg fahrende Desiro noch am Bahnsteig steht, befindet sich der andere 642 bereits auf Fahrt in Richtung Heidenau; Glashütte, 01.02.2008

$Ros_31813925253-6; Ladungssicherung der nach Tirol zu Verfrachteten Fichtenstämmen; Bhf.$

Italien / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

Eanos_(31835377926-3)für die Schrottverladung bereitgestellt, Bhf.RIED i.I.; 080209

JohannJ 09.02.2008, 1202 Aufrufe, 0 Kommentare

Ros_31813925257-7 wird gerade mit Fichtenstämmen mit Ziel Tirol beladen; Bhf.

$Ros_31813925253-6; Ladungssicherung der nach Tirol zu Verfrachteten Fichtenstämmen; Bhf.$

Die Gesamtzuglänge wird hier maßgebend von Lok 298 302 (ex V100 DR) bestimmt, die mit einem zweiachsigen Kesselwagen wahrscheinlich ins Müglitztal fährt, um das Werk Fluorchemie Dohna/Köttewitz zu

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Güterwagen Eaos der FS in Mailand, März 1984 
Stephano Consentino

Italien / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

 567 878x525 Px, 18.04.2015

Von der Feuerwehr mit Planen abgedeckte Eanos Waggons der italienischen Staatsbahn FS standen am 13. Dezember 2009 im Bahnhof Kronach. Was war passiert? Die aus Italien stammenden Waggons waren mit Metallabfälle beladen und auf den Weg nach Schweden. Auf der Fahrt wurden die Planen wahrscheinlich durch den Fahrtwind (nach Angaben der Bundespolizei) beschädigt so das Regenwasser eindringen konnte. Dieses vermischte sich mit den Ladegut und konnte durch die Spalten der Türen entweichen. Da ein leicht beissender Geruch in der Luft lag wurden die Feuerwehren von Kronach und Pressig gegen 15.00 am 12. Dezember 2009 alarmiert. Diese erkundeten mit schweren Atemschutz und Chemieanzügen die Lage. Nach Rücksprache mit einen Gefahrgut Spezialisten der BASF wurden die Waggons mit Bauschaum abgedichtet und mit Planen verschlossen. Es bestand keine Gefahr für die Bevölkerung! Einen Tag später standen die Waggons nach wie vor auf einen Abstellgleis in Kronach. Detailansicht einer mit Bauschaum verschlossenen Türen. 
Ulrich Slovig

Italien / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

 2238 1000x667 Px, 13.12.2009 

Italien / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

 1165 1000x667 Px, 13.12.2009 

Von der Feuerwehr mit Planen abgedeckte Eanos Waggons (537 6 882-9, 537 6 882-9, 537 6 837-3, 537 7 144-3, Rest mir unbekannt) der italienischen Staatsbahn FS standen am 13. Dezember 2009 im Bahnhof Kronach. Was war passiert? Die aus Italien stammenden Waggons waren mit Metallabfälle beladen und auf den Weg nach Schweden. Auf der Fahrt wurden die Planen wahrscheinlich durch den Fahrtwind (nach Angaben der Bundespolizei) beschädigt so das Regenwasser eindringen konnte. Dieses vermischte sich mit den Ladegut und konnte durch die Spalten der Türen entweichen. Da ein leicht beissender Geruch in der Luft lag wurden die Feuerwehren von Kronach und Pressig gegen 15.00 am 12. Dezember 2009 alarmiert. Diese erkundeten mit schweren Atemschutz und Chemieanzügen die Lage. Nach Rücksprache mit einen Gefahrgut Spezialisten der BASF wurden die Waggons mit Bauschaum abgedichtet und mit Planen verschlossen. Es bestand keine Gefahr für die Bevölkerung! Einen Tag später standen die Waggons nach wie vor auf einen Abstellgleis in Kronach. 
Ulrich Slovig

Italien / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

 1397 1000x667 Px, 13.12.2009 