Der SEPSA ET 101 im Endbahnhof Torregaveta.
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Der SEPSA ET 101 im Endbahnhof Torregaveta. Er wird über die Cumana-Strecke nach Napoli fahren.
Das äußere Erscheinungsbild aller Triebzüge der SEPSA war, im Gegensatz zu den Bahnhöfen, so ungepflegt.
2010-09-09 Torregaveta
Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 26.11.2012, 549 Aufrufe, 0 Kommentare
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Der Kopfbahnhof Napoli Montesanto ist der Ausgangspunkt der beiden von der SEPSA betriebenen Eisenbahnstrecken Circumflegrea und Cumana nach Torregaveta.
2010-09-09 Napoli
Arnulf Sensenbrenner
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Italien / Unternehmen / Cumana e Circumflegrea ·SEPSA·
625 1024x768 Px, 26.11.2012
Der SEPSA ET 101 im Endbahnhof Torregaveta. Er wird über die Cumana-Strecke nach Napoli fahren.
Das äußere Erscheinungsbild aller Triebzüge der SEPSA war, im Gegensatz zu den Bahnhöfen, so ungepflegt.
2010-09-09 Torregaveta
Arnulf Sensenbrenner
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Italien / Unternehmen / Cumana e Circumflegrea ·SEPSA·
726 1024x640 Px, 26.11.2012
Der SEPSA ET406 ist hier über die Circumflegrea-Strecke aus Napoli in den Endbahnhof Torregaveta gefahren.
Das äußere Erscheinungsbild aller Triebzüge der SEPSA war, im Gegensatz zu den Bahnhöfen, so ungepflegt.
2010-09-09 Torregaveta
Arnulf Sensenbrenner
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Italien / Unternehmen / Cumana e Circumflegrea ·SEPSA·
627 1024x768 Px, 26.11.2012
Zugkreuzung auf der Ferrovia Circumflegrea in Licola bei Neapel. Es kreuzen die beiden SEPSA-ET405 und ET406.
Das äußere Erscheinungsbild aller Triebzüge der SEPSA war, im Gegensatz zu den Bahnhöfen, so ungepflegt.
2010-09-09 Licola
Arnulf Sensenbrenner
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Italien / Unternehmen / Cumana e Circumflegrea ·SEPSA·
622 1024x732 Px, 26.11.2012
