In Kanada wird auf den Betonschwellen dieser Spannbügel verwendet

In Kanada wird auf den Betonschwellen dieser Spannbügel verwendet.

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Mit mächtig Rauch setzt sich der Güterzug mit 8928 als Zuglok in Jasper in Bewegung auf den Weg nach Kamloops.

Kanada / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

Das erste Mal in Nordamerika (Dennis Fiedler)

In Kanada wird auf den Betonschwellen dieser Spannbügel verwendet. Dieser Oberbau hat in vielen Ländern auf der ganzen Welt verwendung.

Jasper 19.08.2022

Dennis Fiedler 03.10.2022, 89 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2022:08:19 20:07:41, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 125/1

In Kanada wird auf den Betonschwellen dieser Spannbügel verwendet.

Mächtig am ackern war 8928 mit ihrem Güterzug bei der Ausfahrt in Jasper in Richtung Kamloops.

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In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Gleisnägel sowie die Schwellenschrauben einige Spannbügel und den Wanderschutz für die Schwellen. Dieser ist in den alten Gleisen in Nordamerika unerlässlich da die alten Gleise mit Gleisnägel oft nur geringen Längsverschiebewiderstand aufweisen. Revelstoke 29.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Kanada / Bahnhöfe / Revelstoke, Das erste Mal in Nordamerika

 67 1200x800 Px, 22.10.2022

In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Laschen sowie Rippenplatten und einige Gleisnägel. Revelstoke 29.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Kanada / Bahnhöfe / Revelstoke, Das erste Mal in Nordamerika

 61 1200x800 Px, 22.10.2022

Nahanschicht eines Weichenhebels in Revelstoke. Anders wie hier findet der Verschluss der Weiche nicht an der Weichenspitze statt sondern am Weichenhebel. dieser Wird um 90° angehoben und um 90° gedreht und anschließend wieder abgesenkt und somit eingehakt und verschlossen. Somit kann sich de Weiche nicht mehr aus der Endlage brfreien. Das L dürfte für Left stehen und zeigt das die Grundlage der Weiche links ist. Revelstoke 29.08.2022 
Dennis Fiedler

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 48 800x1200 Px, 21.10.2022

Die Eisenbahn in Amerika ist in vielen Dingen ganz anders wie in Europa ebenso die Infrastruktur. Die Weichen in Kanada haben sich seit vielen Jahren nicht verändert und man setzt auf die alte Technik. In Jasper werden die Weichen alle samt von Hand umgestellt. Anders as bei uns weisen diese Weichen keinen Spitzenverschluss auf. In der Lage verschlossen bleibt die Weiche lediglich dadurch das der Weichenhebel eingelegt wird und sich nicht selbsttätig aus der Lage befreien kann selbst beim auffahren nicht. Jasper 19.08.2022 
Dennis Fiedler

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 88  2 1200x800 Px, 27.09.2022

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Gleiskreuzung von Haupt- und Anschlussbahn in Woodstock am 4.10.2009.

Wieviel Schlösser braucht man in Amerika, ume eine Weiche vor unbefugter Benutzung zu Schützen? Mindesten 4 Stück und in verschiedner Ausführung.