Chicago 08/03/13 : Sonne, schnee und rote Loks: Canadian Pacific GP20C #2210, eine "rebuilt"-Maschine, in Franklin Park zusammen mit CP 4447 (GP38-2)
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Chicago 08/03/13 : Sonne, schnee und rote Loks: Canadian Pacific GP20C #2210, eine "rebuilt"-Maschine, in Franklin Park zusammen mit CP 4447 (GP38-2)
Rupprecht von Gersdorff 12.03.2013, 833 Aufrufe, 0 Kommentare
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Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian Pacific Railroad ·CP·, Kanada / Dieselloks / GMD GP38-2
851 1024x727 Px, 06.07.2012
Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian Pacific Railroad ·CP·, Kanada / Dieselloks / GMD GP38-2
762 800x533 Px, 26.08.2009
Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian Pacific Railroad ·CP·, Kanada / Dieselloks / GMD GP38-2
734 800x533 Px, 26.08.2009
Der "Northlander" der Ontario Northland Railway verbindet an sechs Tagen der Woche Toronto mit Cochrane. Für die 613 km lange Strecke benötigt der Zug 10.45h. In Cochrane hat der Northlander Anschluß an den Polar Bear Express nach Moosonee an der Hudson Bay.
Heute bespannen Maschinen vom Typ GP38 den Northlander. Früher waren es die bekannten Triebzüge, die als RAm TEE I bei der SBB liefen. Der Northlander in Richtung Süden zwischen Gravehurst und Washago; 12.10.2008
André Breutel
André Breutel
Kanada / Unternehmen | Regional & Shortline / Ontario Northland Railway ·O.N. Rail·, Kanada / Dieselloks / GMD GP38-2
1089 2 800x533 Px, 30.01.2009