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Aufgrund der Länge der Güterzüge läuft häufig auch am Ende und/oder in der Mitte des Zuges eine oder mehrere Dieselloks mit.

(ID 731270)

Drehstrom-Versuchslokomotive 127 001 (PCW8) Euro-Sprinter bei einem nicht vorgesehenen Halt in Weissenthurm bei Koblenz anläßlich ihrer Rheingold-Sonderfahrt am 7.8.2013 durch das Mittelrheintal.

Abendstimmung in Drei Annen Hohne.

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·

Aufgrund der Länge der Güterzüge läuft häufig auch am Ende und/oder in der Mitte des Zuges eine oder mehrere Dieselloks mit. Am 02.09.2013 befindet sich CN 8856 in der Mitte eines westwärts fahrenden Güterzuges bei Juniper Beach.

Aufgrund der Länge der Güterzüge läuft häufig auch am Ende und/oder in der Mitte des Zuges eine oder mehrere Dieselloks mit. Am 02.09.2013 befindet sich CN 8856 in der Mitte eines westwärts fahrenden Güterzuges bei Juniper Beach.

Matthias Handschuch 16.10.2013, 459 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Hier ein Blick entlang eines Intercity Wagens auf das Ende eines ICE 1 Zuges.

Abendstimmung in Drei Annen Hohne.

Aufgrund der Länge der Güterzüge läuft häufig auch am Ende und/oder in der Mitte des Zuges eine oder mehrere Dieselloks mit.

Ein ICE-T am 08.05.2012 bei Stephansposching.

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Bei der Nr. 9551 der Canadian National Railway handelt es sich um eine GP40-2LW. Zusammen mit weiteren Lokomotiven verschiedener Baureihen steht sie am 18.10.2022 in Thornton.

Bei der Nr. 9551 der Canadian National Railway handelt es sich um eine GP40-2LW. Zusammen mit weiteren Lokomotiven verschiedener Baureihen steht sie am 18.10.2022 in Thornton. 
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GMD GP40-2LW

 196 1200x760 Px, 25.11.2022

Die ES44AC Nr. 2781 der Canadian National Railway trägt noch die Lackierung des vorherigen Betreibers Citirail. Am 18.10.2022 steht sie in Thornton.

Die ES44AC Nr. 2781 der Canadian National Railway trägt noch die Lackierung des vorherigen Betreibers Citirail. Am 18.10.2022 steht sie in Thornton. 
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GE ES44AC

 214 1400x887 Px, 25.11.2022

Im Bahnhof Thornton warten am 18.10.2022 die SD75I 5760, SD70M-2 8903 sowie SD40 6022 der Canadian National auf neue Einsätze.

Im Bahnhof Thornton warten am 18.10.2022 die SD75I 5760, SD70M-2 8903 sowie SD40 6022 der Canadian National auf neue Einsätze. 
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GMD SD75I, Kanada / Dieselloks / EMD SD70M-2

 214 1200x760 Px, 19.11.2022

3111 war als Mittellok im Containerzug eingespannt. Hier in Revelstoke auf den Weg nach Golden.

Revelstoke 27.08.2022

3111 war als Mittellok im Containerzug eingespannt. Hier in Revelstoke auf den Weg nach Golden. Revelstoke 27.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GE ET44AC, Kanada / Bahnhöfe / Revelstoke, Das erste Mal in Nordamerika

 149 1200x785 Px, 17.10.2022

Weitere Bilder aus "Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·"

8938 und 2438 der CN am 02.09.2013 mit einem Güterzug bei Juniper Beach in Richtung Osten.

Nachschuss auf einen Kohlezug der CN in Richtung Vancouver am 02.09.2013 bei Juniper Beach.

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Am 02.09.2013 schiebt sich eine knapp 4 Kilometer lange Schlange aus Güterwagen in Richtung Vancouver durch das das Tal des Thompson River bei Juniper Beach Provincial Park.

Der Schienenbus macht am 01.09.2013 Mittagspause im Bahnhof von Lillooet.

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Am Ende des etwa 150 Wagen langen CN Zuges liefen noch einige Containerwagen mit.

CN 5678 und 2657 ziehen einen langen gemischten Güterzug am 02.09.2013 durch das Tal des Thompson River in Richtung Westen.

Der Seton Shuttle der CN schlängelt sich am 01.09.2013 auf dem Weg von Seton Portage nach Lillooet am wunderschönen Seton Lake entlang.

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CN 5678 und 2657 ziehen einen langen gemischten Güterzug am 02.09.2013 durch das Tal des Thompson River in Richtung Westen.

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