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Triebwagen #2408 der Serie Dm11 (ursprünglich von Alstom für Finnland gebaut) als Schnellzug zwischen Havanna und Santiago de Cuba in der Estacion Central de Ferrocarril Havanna im September

(ID 1263890)

Eigenbau/Umbau als Schienenbus in Trinidad im September 2004

Lok 20808 B-B von General Electric Co., gebaut im November 1925, 1200V DC auf der Hershey Bahn, der einzigen elektrifizierten Eisenbahnstrecke auf Kuba im September 2004.

Triebwagen #2408 der Serie Dm11 (ursprünglich von Alstom für Finnland gebaut) als Schnellzug zwischen Havanna und Santiago de Cuba in der Estacion Central de Ferrocarril Havanna im September 2004.

Triebwagen #2408 der Serie Dm11 (ursprünglich von Alstom für Finnland gebaut) als Schnellzug zwischen Havanna und Santiago de Cuba in der Estacion Central de Ferrocarril Havanna im September 2004.

Heinz Bergner 13.08.2021, 397 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon PowerShot S1 IS, Date 2004:09:25 13:53:07, Exposure time: 1/400, Blend: 45/10, ISO, Focal length: 7936/1000

railCare Rem 476 452 mit einem Containerzug nach Chur Güterbahnhof, bzw.

Lok 20808 B-B von General Electric Co., gebaut im November 1925, 1200V DC auf der Hershey Bahn, der einzigen elektrifizierten Eisenbahnstrecke auf Kuba im September 2004.

Triebwagen #2408 der Serie Dm11 (ursprünglich von Alstom für Finnland gebaut) als Schnellzug zwischen Havanna und Santiago de Cuba in der Estacion Central de Ferrocarril Havanna im September

Eigenbau/Umbau als Schienenbus in Trinidad im September 2004

Ein weiterer Eigenbautriebwagen, der offenbar aus einem alten Reisezugwagen entstand in Guantanamo im September 2004.

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4107 am 17.

31,70 km

Führerstand der 4107 am 17.

42,40 km

Die Hershey-Bahn ist die einzige elektrifizierte Eisenbahnstrecke auf Kuba, hier verkehren im September 2004 mit aus Spanien importierten U-Bahn-Triebwagen zwischen Havanna Casablanca und Matanzas.

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