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Dieses Fahrzeug mit Spurweite 750mm steht im Freigelände des Eisenbahnmuseum Riga am 13.05.2017.

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Dieses Fahrzeug mit Spurweite 750mm steht im Freigelände
(ID 1024911)
In recht gutem Zustand ist im Außenlager Jelgava des Eisenbahnmuseums Riga die L-5225 der LDZ hinterstellt.
Ein Blick hinab vom Schloss Rothestein bei Bad Sooden-Allendorf zeigt eine einsame PRESS V100, die sich ihren Weg über die KBS 613 gen Süden bahnt.



Dieses Fahrzeug mit Spurweite 750mm steht im Freigelände des Eisenbahnmuseum Riga am 13.05.2017. Leider kann ich dazu keine weiteren Angaben machen, eine Tafel mit techn. Daten und zur Einsatzgeschichte war nicht vorhanden.

Dieses Fahrzeug mit Spurweite 750mm steht im Freigelände des Eisenbahnmuseum Riga am 13.05.2017. Leider kann ich dazu keine weiteren Angaben machen, eine Tafel mit techn. Daten und zur Einsatzgeschichte war nicht vorhanden.

Rüdiger Ulrich 02.07.2017, 304 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Die TGM1-532 ist eine 1960 in Murmansk gebaute Rangierlokomotive. Sie wurde lange Zeit im Hafen Riga eingesetzt und steht nun im Eisenbahnmuseum Riga. (29.08.2024)
Die TGM1-532 ist eine 1960 in Murmansk gebaute Rangierlokomotive. Sie wurde lange Zeit im Hafen Riga eingesetzt und steht nun im Eisenbahnmuseum Riga. (29.08.2024)
Christopher Pätz

Lettland / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Riga, Lettland / Dieselloks / ТГМ1 | TGM1

142 1400x887 Px, 05.10.2024

Die Doppellokomotive TЭ3-7593 wurde 1972 und kam nach ihrer Ausmusterung 1994 ins Eisenbahnmuseum Riga. (Riga, 29.08.2024)
Die Doppellokomotive TЭ3-7593 wurde 1972 und kam nach ihrer Ausmusterung 1994 ins Eisenbahnmuseum Riga. (Riga, 29.08.2024)
Christopher Pätz

Lettland / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Riga, Lettland / Dieselloks / ТЭ3 | TE3

220 1400x944 Px, 05.10.2024

Lediglich 10 Maschinen der Baureihe ВЛ26 (WL26) wurden 1966 und 1967 gebaut. Im Eisenbahnmuseum Riga ist ВЛ26-005 als einzige Lok der Baureihe erhalten geblieben. (Riga, 29.08.2024)
Lediglich 10 Maschinen der Baureihe ВЛ26 (WL26) wurden 1966 und 1967 gebaut. Im Eisenbahnmuseum Riga ist ВЛ26-005 als einzige Lok der Baureihe erhalten geblieben. (Riga, 29.08.2024)
Christopher Pätz

Lettland / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Riga, Lettland / E-Loks / ВЛ26 | WL26

252 1400x888 Px, 04.10.2024

Im Eisenbahnmuseum Riga ist die Frontsektion des ER2 397 erhalten geblieben. Die Züge wurden ab 1962 in der Rigaer Wagonfabrik gefertigt, dieser Zug gehört zur 1963 gefertigen Serie und bestand ursprünglich aus 10 Wagen. Bis 2024 waren die elektrischen Triebwagen auch im Vorortverkehr rund um Riga im Einsatz. (Riga, 29.08.2024)
Im Eisenbahnmuseum Riga ist die Frontsektion des ER2 397 erhalten geblieben. Die Züge wurden ab 1962 in der Rigaer Wagonfabrik gefertigt, dieser Zug gehört zur 1963 gefertigen Serie und bestand ursprünglich aus 10 Wagen. Bis 2024 waren die elektrischen Triebwagen auch im Vorortverkehr rund um Riga im Einsatz. (Riga, 29.08.2024)
Christopher Pätz

Lettland / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Riga, Lettland / Elektrotriebzüge / ЭР2 | ER2

174 1400x944 Px, 04.10.2024