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Hausbahnsteig und Aufnahmsgebäude der, im Strecken-Km.

(ID 1398113)

Südlicher Bereich der, im Strecken-Km.

Nördlicher Bereich der, im Strecken-Km.

Hausbahnsteig und Aufnahmsgebäude der, im Strecken-Km. 105,70 gelegenen Stesen Saliwangan am 11.Februar 2025.

Hausbahnsteig und Aufnahmsgebäude der, im Strecken-Km. 105,70 gelegenen Stesen Saliwangan am 11.Februar 2025.

Karl Seltenhammer 02.03.2025, 64 Weergaven, 0 Opmerkingen

Selbst im Dschungel gilt: Safety First .

Nördlicher Bereich der, im Strecken-Km.

Hausbahnsteig und Aufnahmsgebäude der, im Strecken-Km.

Südlicher Bereich der, im Strecken-Km.

Im südlichem Ende der Stesen Saliwangan war am 11.Februar 2025 diese Gleisstopfmaschine anzutreffen.

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Südlicher Bereich der, im Strecken-Km. 105,70 gelegenen Stesen Saliwangan am 11.Februar 2025.

Südlicher Bereich der, im Strecken-Km. 105,70 gelegenen Stesen Saliwangan am 11.Februar 2025. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Saliwangan

 58 1024x684 Px, 02.03.2025 

Nördlicher Bereich der, im Strecken-Km. 105,70 gelegenen Stesen Saliwangan am 11.Februar 2025.

Nördlicher Bereich der, im Strecken-Km. 105,70 gelegenen Stesen Saliwangan am 11.Februar 2025. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Saliwangan

 55 1024x684 Px, 02.03.2025 

JKNS 8902-B am 16.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des PS104 (Sembulan - Beaufort) im Bereich des ehemaligen Terminal Muatan.

JKNS 8902-B am 16.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des PS104 (Sembulan - Beaufort) im Bereich des ehemaligen Terminal Muatan. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Unternehmen / Jabatan Keretapi Negeri Sabah ·JKNS·, Malaysia / Strecken / Strecke Kota Kinabalu – Beaufort – Tenom ⨯ Melalap ·Western Sabah Railway Line·, Malaysia / Personenwagen / JKNS Schnellzugwagen (Kawasaki Class 8900, klimatisiert)

 87 1024x684 Px, 14.04.2025 

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Nördlicher Bereich der, im Strecken-Km.

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Nördlicher Bereich der, im Strecken-Km.

Selbst im Dschungel gilt: Safety First .

Im engem Padastal zwischen Beaufort und Tenom liegen zahlreiche Siedlungen, oft nur einzelne Häuser, welche nur per Bahn erreichbar sind.

Depot Beaufort am Morgen des 11.Februar 2025.

Schrankenwärterhaus im Ausfahrbereich der Stesen Beaufort beim Strecken-Km 90,58 am 10.Februar 2025.

JKNS 8906-D als letztes Fahrzeug des PU502 (Beaufort - Sembulan) am 10.Februar 2025 gleich nach der EK beim Km 90,0 in Beaufort.

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 10.Februar 2025 mit dem PU502 (Beaufort - Sembulan) auf der EK beim Km 90,0 in Beaufort.

Vorplatzansicht des Aufnahmsgebäude der Stesen Beaufort am 10.Februar 2025.

Vorplatzansicht des Aufnahmsgebäude der Stesen Beaufort am 10.Februar 2025.

Vorplatzansicht des Aufnahmsgebäude der Stesen Beaufort am 10.Februar 2025.

Wartesaal der Stesen Beaufort am 10.Februar 2025.

Fahrkartenschalter der Stesen Beaufort am 10.Februar 2025.

Stesen Beaufort, Blickrichtung Kota Kinabalu, am 10.Februar 2025.

Stesen Beaufort, Blickrichtung Tenom, am 10.Februar 2025.

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Nördlicher Bereich der, im Strecken-Km.

Selbst im Dschungel gilt: Safety First .

Im engem Padastal zwischen Beaufort und Tenom liegen zahlreiche Siedlungen, oft nur einzelne Häuser, welche nur per Bahn erreichbar sind.

Führerstand des JKNS 8803 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Baujahr: 2017).

Führerstand mit 2 Fahrgastsitze (!) des JKNS 8803 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Baujahr: 2017).

Innenansicht des JKNS 8803 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Baujahr: 2017).

JKNS 8803 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Baujahr: 2017) ist am 11.Februar 2025 in der Stesen Beaufort als PS101A nach Tenom, wegen Unwetterschäden aber nur bis

JKNS BK 02 am Morgen des 11.Februar 2025 im Depot Beaufort.

JKNS TB 85 am Morgen des 11.Februar 2025 im Depot Beaufort.

JKNS TB 89 am Morgen des 11.Februar 2025 im Depot Beaufort.

JKNS 4202 (B dh?, Nippon Sharyo / Japan, Bj.1970, Fab.Nr.

JKNS 4202 (B dh?, Nippon Sharyo / Japan, Bj.1970, Fab.Nr.

Depot Beaufort am Morgen des 11.Februar 2025.

Schrankenwärterhaus im Ausfahrbereich der Stesen Beaufort beim Strecken-Km 90,58 am 10.Februar 2025.

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Malaysia > Sabah > Bahagian Pedalaman > Beaufort

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Im südlichem Ende der Stesen Saliwangan war am 11.Februar 2025 diese Gleisstopfmaschine anzutreffen.

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Im Strecken-Km 105,30 gelegene, kaum erkennbare Brücke.

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Die Bahnlinie durch das Padastal ist immer wieder wegen Überflutungen und Hangrutschungen unterbrochen.

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Selbst im Dschungel gilt: Safety First .

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Die Bahnlinie durch das Padastal ist immer wieder wegen Überflutungen und Hangrutschungen unterbrochen.

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Im engem Padastal zwischen Beaufort und Tenom liegen zahlreiche Siedlungen, oft nur einzelne Häuser, welche nur per Bahn erreichbar sind.

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Einer der Haltepunkte einfacher Bauart und ohne Stationsschild welche in keinem Fahrplan aufscheinen ist der Haltepunkt Batu 60 (Deuntzer) im Strecken-Km.

7,56 km

Jambatan (=Brücke) Batu 60 im Strecken-Km 97,0.

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Einer der Haltepunkte einfacher Bauart und ohne Stationsschild welche in keinem Fahrplan aufscheinen ist der Haltepunkt St.

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