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Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

(ID 963275)

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

Der Kohlezug nach Albanien rauscht vorüber.

Montenegro / Dieselloks / BR 644

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff. (03.08.2016)

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff. (03.08.2016)

Herbert Graf 24.08.2016, 264 Weergaven, 1 Opmerking

Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4319) Wiedner Gürtel (Hst.

Der Kohlezug nach Albanien rauscht vorüber.

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

1 Opmerking, Alle reacties

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Jürgen Vos 24.08.2016 18:57

Monte Carg 007 - Im Dienst der Kohle
Die wuchtige Lok und Dein Bild gefallen mir gut, Herbert.
Grüße,
Jürgen

Ziemlich genau 20 Jahre nach der vorherigen Aufnahme gab es für mich ein Wiedersehen mit der 644-013: Am 17.05.2009 befördert sie einen Sonderzug von Podgorica nach Niksic. Nach dem Zerfall Jugoslawiens verblieb sie zunächst in Slowenien, 2007 wurde sie an die montenegrinische Staatsbahn ZCG verkauft.

Ziemlich genau 20 Jahre nach der vorherigen Aufnahme gab es für mich ein Wiedersehen mit der 644-013: Am 17.05.2009 befördert sie einen Sonderzug von Podgorica nach Niksic. Nach dem Zerfall Jugoslawiens verblieb sie zunächst in Slowenien, 2007 wurde sie an die montenegrinische Staatsbahn ZCG verkauft. 
Horst Lüdicke

Montenegro / Dieselloks / BR 644, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 322 1200x769 Px, 30.04.2020

644-024 mit einem Ganzzug ist abfahrbereit nach Albanien. Podgorica. (22.07.2019)

644-024 mit einem Ganzzug ist abfahrbereit nach Albanien. Podgorica. (22.07.2019) 
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

 226 1200x757 Px, 14.08.2019

644-024 mit einem Ganzzug nach Albanien zwischen Podgorica und Tuzi. (22.07.2019)

644-024 mit einem Ganzzug nach Albanien zwischen Podgorica und Tuzi. (22.07.2019) 
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

 223 1020x768 Px, 14.08.2019

644-024 mit einem Ganzzug nach Albanien zwischen Podgorica und Tuzi. (22.07.2019)

644-024 mit einem Ganzzug nach Albanien zwischen Podgorica und Tuzi. (22.07.2019) 
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

 187 1020x768 Px, 14.08.2019

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644-007 macht sich bereit für eine der seltenen Güterzugsfahrten Richtung Albanien.

GM 644-007 spanischer Lizenzbau aus dem Jahre 1973 und frisch überholt in Podgorica.

644-013 vom Depot Podgorica wird mehrheitlich für den Verschub eingesetzt und für gelegentliche Güterzüge nach Hani-Hotit an der Strecke nach Skodra/Albanien.

644-013 von Montecargo rangiert hinter serbischen Getreidewagen in Podgorica.

644-013 in Podgorica (02.08.2016)

644 024 in Niksic.

644 007 Baujahr 1973 als General Moters Lizenzbau bei Macosa in Spanien.

644-013 und 661-326 vor dem Depot Podgorica.

644 007 in Podgorica.

644 015 Podgorica 05.05.13

Besser ergeht es der 644-024, die noch betriebsfähig ist.

Nach fünf Wochen Sonnenschein und Dürre endlich ein Tag Regen in Montenegro und etwas Abkühlung.

644-015 bringt die Wagen des Nachtschnellzuges D1343 in die Abstellanlage etwas ausserhalb des Bahnhofs Bar.

Die 644-015 versieht den Rangierdienst in Bar.

Ob die 644-007 mit diesem Güterzug unterwegs war entzieht sich meiner Kenntniss, oder stehen sie wie so viele andere Güterwagen einfach abgestellt in Podgorica.

461-027 und 644-007 gehören beide der Güterverkehrssparte MonteCargo.

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