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Von Rostfrass abgestellte Güterwagen in Podgorica werden hingegen von den Sprayern als zu wenig attraktiv empfunden.

(ID 808655)

Wie überall im Balkan werden auch hier neuere Fahrzeuge von Vandalen heimgesucht.

Remont Pruga do Sarajevo steht auf der Seitenwand, was auf eine Gleisbaufirma im bosnischen Sarajevo hinweisen würde.

Von Rostfrass abgestellte Güterwagen in Podgorica werden hingegen von den Sprayern als zu wenig attraktiv empfunden. (14.08.2014)

Von Rostfrass abgestellte Güterwagen in Podgorica werden hingegen von den Sprayern als zu wenig attraktiv empfunden. (14.08.2014)

Herbert Graf 18.08.2014, 463 Weergaven, 0 Opmerkingen

Sähkovetturi Sr2 3228 mit dem Nachtzug P 272 aus Rovaniemi kommend fährt bei Kemi vorbei weiter Richtung Helsinki.Bild vom 22.7.2014

Remont Pruga do Sarajevo steht auf der Seitenwand, was auf eine Gleisbaufirma im bosnischen Sarajevo hinweisen würde.

Von Rostfrass abgestellte Güterwagen in Podgorica werden hingegen von den Sprayern als zu wenig attraktiv empfunden.

Wie überall im Balkan werden auch hier neuere Fahrzeuge von Vandalen heimgesucht.

Regio 7103 nach Bar passiert bei der Ausfahrt aus Podgorica die Schmalspurdampflok Lovcen der ehemaligen Schmalspustrecke von Bar nach Virpazar am Skutarisee.

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Ein Güterwagen in typisch italienischer Ausführung rostet in Podgorica vor sich hin . (02.08.2016)

Ein Güterwagen in typisch italienischer Ausführung rostet in Podgorica vor sich hin . (02.08.2016) 
Herbert Graf

Montenegro / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart, Montenegro / Bahnbetriebswerke / Podgorica

 342 1192x800 Px, 15.08.2016

461-027 im BW Posgorica. (22.07.2019)

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Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Bahnbetriebswerke / Podgorica

 221 1102x768 Px, 14.08.2019

Die wunderschön aufgearbeitete 661-269 schiebt einen alten BD aus der Halle in Posgorica. (22.07.2019)

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Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 661, Montenegro / Bahnbetriebswerke / Podgorica

 279 1200x756 Px, 13.08.2019

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Eine ehemalige 661 der Jugoslawischen Eisenbahnen im Depot Podgorice kann höchstens noch als Ersatzteilspender dienen.

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