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Nach ERS Railways und LTE ist Rail Force One der 3.

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Nach ERS Railways und LTE ist Rail Force One der 3. Mieter von 189 213 (noch immer mit Poznan-Shuttle Werbung), den hier am 3 Juni 2020 ein KLV durch Valburg zieht.

Nach ERS Railways und LTE ist Rail Force One der 3. Mieter von 189 213 (noch immer mit Poznan-Shuttle Werbung), den hier am 3 Juni 2020 ein KLV durch Valburg zieht.

Leonardus Schrijvers 05.06.2020, 367 Llamadas, 0 Comentarios

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Am 18.01.26 führte der Railppol-Vectron 6193 191 im Dienste des Mieters RFO den MAN-Zug aus Polen durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Am 18.01.26 führte der Railppol-Vectron 6193 191 im Dienste des Mieters RFO den MAN-Zug aus Polen durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Mit einem Ganzzug bestehend aus Gaskesselwagen war die zum Aufnahmezeitpunkt am 20. Juni 2025 erst wenige Monate alte 7193 003 in Richtung Burghausen Wackerwerk unterwegs. Den für das niederländische Unternehmen Rail Force One fahrenden Vectron konnte ich samt Zug bei Bernhards in Osthessen dokumentieren.
Mit einem Ganzzug bestehend aus Gaskesselwagen war die zum Aufnahmezeitpunkt am 20. Juni 2025 erst wenige Monate alte 7193 003 in Richtung Burghausen Wackerwerk unterwegs. Den für das niederländische Unternehmen Rail Force One fahrenden Vectron konnte ich samt Zug bei Bernhards in Osthessen dokumentieren.
Christoph Schneider

Am 22 November 2025 hat CD Cargo 383 015 keine Lust mehr weiter zu fahren von Bad Bentheim in die Niederlande und wurde ab Bad Bentheim RFO 1831 in Vorspann eingesetzt bis Amersfoort. Während der Standartpause in Amersfoort für aus Bad Bentheim kommende Güterzüge wird versucht die 383 015 (hier als 2. Lok) wieder auf zu starten. Hier hat die CD Cargo Vectron gerade den Stromabnehmer gehoben und funktioniert wieder, so das die 1831 vom Stahlzug gehen kann. Am 12.Dezember wurde die 1831 endlich von Neulackierung gesehen und gleich in 1931 umgenummerd.
Am 22 November 2025 hat CD Cargo 383 015 keine Lust mehr weiter zu fahren von Bad Bentheim in die Niederlande und wurde ab Bad Bentheim RFO 1831 in Vorspann eingesetzt bis Amersfoort. Während der Standartpause in Amersfoort für aus Bad Bentheim kommende Güterzüge wird versucht die 383 015 (hier als 2. Lok) wieder auf zu starten. Hier hat die CD Cargo Vectron gerade den Stromabnehmer gehoben und funktioniert wieder, so das die 1831 vom Stahlzug gehen kann. Am 12.Dezember wurde die 1831 endlich von Neulackierung gesehen und gleich in 1931 umgenummerd.
Leonardus Schrijvers





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