1116 248 mit dem Red-Bull-Fashion-Train am 24.12.2014 bei Kufstein

1116 248 mit dem Red-Bull-Fashion-Train am 24.12.2014 bei Kufstein.

(ID 837578)

430 020 (ET 320) als M nach München am 24.12.2014 bei Kufstein.

V270.10 SGL in Hochstadt/ Marktzeuln am 02.10.2013.

1116 248 mit dem Red-Bull-Fashion-Train am 24.12.2014 bei Kufstein.

M. Schmid 25.12.2014, 562 Aufrufe, 6 Kommentare

218 464-6 DB 218 491-9 DB mit einem BTE SDZ bei Burgkunstadt am 28.06.2013.

193 831 mit dem Knickkesselzug am 24.12.2014 bei Eglharting.

6 Kommentare, Alle Kommentare

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Olli 26.12.2014 14:31

Da hast Du ein fesches Bild des Fash(ion)en Trains gemacht. Überhaupt, man vermisst heute die bunten Züge...
Gruß, Olli

M. Schmid 26.12.2014 16:36

Servus Olli,
es freut mich sehr, wenn dir das Bild gefällt.

Viele Grüße und schöne restliche Weihnachtsfeiertage wünsche ich dir!!!

Leitner Thomas 26.12.2014 16:53

Das schönste Bild vom Red-Bull-Fashion-Train das ich bis jetzt gesehen habe ... Gratuliere :O)
LG Tom

M. Schmid 27.12.2014 06:45

Hallo Tom,

vielen Dank für dein großes Lob!!!

Viele Grüße
Manuel

Hanspeter Reschinger 27.12.2014 11:06

WOW, und ich kann mich Tom nur anschließen.

LG
H.P.

M. Schmid 27.12.2014 12:50

Vielen Dank Hanspeter.

LG
Manuel

Im Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg konnte ich am 15. Juni 2025 die gemeinsam geführten Railjets RJX 160 von Bratislava hl.st. nach Zürich HB und RJX 560 von Flughafen Wien nach Feldkirch fotografieren. Beide waren mit Werbeloks bespannt, es führte die für den Streamingdienst JOYN werbende 1116.208. In der Zugmitte befand sich 1116.231, deren äußere Gestaltung auf in Österreich angebaute Bio-Produkte hinweist. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

 84 1200x800 Px, 26.11.2025

Am 15. Juni 2025 kam "Demokratie-Lok" 1116.200 vor dem RJ 668 von Salzburg nach Bregenz zum Einsatz. Gefahren wurde über das "Deutsche Eck" beziehungsweise den "Korridor". Österreichische Schnellzüge fahren aufgrund des kürzeren und somit schnelleren Laufweg ohne Halt über deutsches Staatsgebiet. 1982 wurde zum Einsparen des Kopfmachens im Bahnhof Rosenheim die sogenannte "Rosenheimer Kurve" in Betrieb genommen. Die ÖBB müssen an die DB natürlich Nutzungsgebühren für die Streckennutzung bezahlen, darüber hinaus die Erhaltungskosten für die "Rosenheimer Kurve". Die Zeitersparnis ist durch die Nutzung des "Korridors" beträchtlich. Fährt man über die Giselabahn auf rein österreichischem Staatsgebiet, dann würde die Fahrt ca. 90 Minuten länger dauern. Die Aufnahme entstand in Niederaudorf, bis zur Landesgrenze bei Kufstein ist es nicht mehr weit. 
Christoph Schneider

 80 1200x800 Px, 19.11.2025