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Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 71 (C1 108 (SGP 1955) + c1) Schubertring / Schwarzenbergplatz im Juli 1975.

(ID 902637)

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL D/ (69) Schubertring / Schwarzenbergplatz im Juli 1975.

Bahnhof von Istanbul Sirkeci.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 71 (C1 108 (SGP 1955) + c1) Schubertring / Schwarzenbergplatz im Juli 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 71 (C1 108 (SGP 1955) + c1) Schubertring / Schwarzenbergplatz im Juli 1975. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.

Kurt Rasmussen 26.10.2015, 904 Weergaven, 0 Reacties

Das Restaurant Orient Express im Bahnhof von Istanbul Sirkeci.

Bahnhof von Istanbul Sirkeci.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 71 (C1 108 (SGP 1955) + c1) Schubertring / Schwarzenbergplatz im Juli 1975.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL D/ (69) Schubertring / Schwarzenbergplatz im Juli 1975.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL AK (E1 4491 + c2/c3) Engerthstraße / Stadion im Juli 1975.

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Wien. ULF Nr. 727 der Wiener Linien ist hier am 28. Mai 2026 bei der Harnreitergasse zu sehen.

Wien. ULF Nr. 727 der Wiener Linien ist hier am 28. Mai 2026 bei der Harnreitergasse zu sehen. 
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1

 29 1200x800 Px, 12.08.2026

Wien. Die Triebwagen der Reihe E2 sind nach wie vor regelmäßig im Einsatz. Wiener Linien E2 Nr. 4323 am 28. Mai 2026 bei der Harnreitergasse.

Wien. Die Triebwagen der Reihe E2 sind nach wie vor regelmäßig im Einsatz. Wiener Linien E2 Nr. 4323 am 28. Mai 2026 bei der Harnreitergasse. 
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2 | Gelenktriebwagen

 24 1200x800 Px, 12.08.2026

04.10.2019 | Österreich - Wien | Straßenbahn Typ E2 Nummer 4016 |

04.10.2019 | Österreich - Wien | Straßenbahn Typ "E2" Nummer "4016" | 
Marcel W.

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2 | Gelenktriebwagen

 35 1200x801 Px, 18.07.2026

04.10.2019 | Österreich - Wien | Straßenbahn Typ E2 Nummer 4311 |

04.10.2019 | Österreich - Wien | Straßenbahn Typ "E2" Nummer "4311" | 
Marcel W.

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2 | Gelenktriebwagen

 50 1200x801 Px, 18.07.2026

Meer Bilder van "Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999"

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL H2 (L 509 (ex L4 509, SGP 1960) + l3 + l3) Schwarzenbergplatz im Juli 1975.

Halbstarken - Garnitur ( = alter Triebwagen und damals moderner Beiwagen ) bestehend aus L1 2606 und c3 1110 bei der Rückfahrt von der Parade 150 Jahre Straßenbahn in Wien ins Museum in

D 4301, der erste Gelenktriebwagen Österreichs, der 1957 auf zwei alten Untergestellen der Stadtbahnbeiwagen n1 aufgebaut worden war, in der Schleife St.

G 777 + d2 5064, Schleife St.

K 2380 + u2 3802, Schleife St.

T2 432, der 1956 auf einem alten Fahrgestell der Triebwagenreihe T aufgebaut wurde und sich hier im Betriebszustand der frühen 1970er Jahre präsentiert, wartet am Schottenring auf den Beginn

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 62 (M 4050 + m3) Wolkersbergenstraße / Versorgungsheimplatz / Städtisches Altersheim Lainz im Juli 1975.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL E2 (L4 561 (SGP 1961) + l3 + l3) Währinger Straße / Teschnergasse am 21.

Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien: C1 141 + c1 1241 aus dem Jahr 1955 im Zustand der Ablieferung.

Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : T1 408 und zwei Beiwagen der Reihen k6/ k7, die allesamt in den frühen 1950er Jahren auf alten Untergestellen aufgebaut worden waren.

Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : KSW Triebwagen A 2, der wieder in den Ablieferungszustand von 1946 zurückversetzt wurde ( sandbrauner Anstrich u.

Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : Hilfstriebwagen SP 6019 aus dem Jahr 1912 erinnert an die Umstellung von Links- auf Rechtsverkehr im September 1938.

Fahrzeugparade 150 Jahre Straßenbahn in Wien : Triebwagen 7m der Ursprungstype aus dem Jahr 1897.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 41 (D1 4316, Gräf&Stift 1960, 1976 augemustert) Gentzgasse / Köhlergasse am 21.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL E2 (L4 572 (SGP 1961) + l3 + l3) Gentzgasse / Köhlergasse am 21.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 9 (E 4436, Lohner 1963) Kreuzgasse / Sommarugagasse am 21.

Meer Bilder van "Österreich / Rückblicke / Österreichs Bahnen vor mehr als 30 Jahren"

Wien WVB SL D/ (36) Althanstraße am 20.

Wien WVB SL D/ (36) (L4 553 (SGP 1961) + l3) Julius-Tandler-Platz (Hst.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe (WVB) SL 38 (E1 4640 (SGP 1966) Schottentor am 19.

Wien WVB SL 6 (E1 4743 (SGP 1971) + c2/c3) Quellenstraße am 19.

Wien WVB SL T (B 55 (SGP 1951) + b) Burgring / Opernring am 18.

Wien WVB SL J (L3 498 (Lohner 1960) + l3) Ottakring, Thaliastraße / Maroltingergasse am 17.

Wien WVB SL 60 (E1 4531 (ROTAX, vorm.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 60/62 (E1 4520 (Lohner 1973) + c2/c3) Hofwiesengasse am 16.

Wien WVB SL 62 (M 4080, Bj 1929) Hetzendorfer Straße / Kernstraße am 16.

Bilder uit de omgeving

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL D/ (69) Schubertring / Schwarzenbergplatz im Juli 1975.

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Wien WVB SL 71 (E1 4738 + c2 1038) I, Innere Stadt, Schubertring (Endstation Schwarzenbergplatz - Einstiegstelle) im Juli 1982.

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Wien WVB SL 71 (E2 4009) I, Innere Stadt, Schubertring / Schwarzenbergplatz am 28.

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Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4088) I, Innere Stadt, Schubertring / Schwarzenbergplatz (Endst.

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Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4306 + c5 1506) I, Innere Stadt, Schubertring (Endstation Schwarzenbergplatz) am 6.

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Wien Wiener Linien SL 2 (E1 4774) I, Innere Stadt, Schubertring / Schwarzenbergplatz / Schwarzenbergstraße am 6.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 71 (B 55 (SGP 1951)) I, Innere Stadt, Schubertring / Schwarzenbergplatz am 1.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL D/ (E1 4805 (SGP 1973)) I, Innere Stadt, Schubertring / Schwarzenbergplatz am 27.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 71 (M 4076 (Lohnerwerke 1929)) I, Innere Stadt, Schubertring / Schwarzenbergplatz am 31.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 71 (C1 148 (SGP 1957)) I, Innere Stadt, Schubertring / Schwarzenbergplatz am 14.

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Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4063 (SGP 1986)) I, Innere Stadt, Schubertring / Schwarzenbergplatz am 18.

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Wien Wiener Statdtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 71 (C1 146 (SGP 1957)) I, Innere Stadt, Schubertring / Schwarzenbergplatz (Endstation) am 27.

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Wien Wiener Linien SL 2 (E2 4068) Schubertring am 1.

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Wien WL SL D (E2 4009 + c5 1409) Schubertring am 1.

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Wien Wiener Linien SL 2 (E2 4065 + c5 1465) Innenstadt, Schubertring (Hst.

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4308 als Linie 71 in Richtung Börse, beim verlassen der Haltestelle Schwarzenbergplatz in Wien; 180222

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Wien WVB SL D (E1 4840 + c4 1354) I, Innere Stadt, Schwarzenbergplatz / Ring im Juli 1992.

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Wien Wiener Linien SL 2 (E2 4077 + c5 1453) I, Innere Stadt, Kärntner Ring / Schwarzenbergplatz / Schubertring / Schwarzenbergstraße am 15.

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Wien Wiener Linien ATw GP 6408 Innere Stadt (I, 1.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL A (E1 4480 (Lohnerwerke 1968)) I, Innere Stadt, Schubertring / Schwarzenbergstraße am 26.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: E1 4480 als SL A Schubertring / Schwarzenbergstraße / Kärntner Ring / Schwarzenbergplatz (I, Innere

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Wien Wiener Linien SL 2 (E1 4731 + c4 1369) I, Innere Stadt, Kärntner Ring / Schwarzenbergplatz / Schwarzenbergstraße am 6.

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Wien Wiener Linien: E1 4784 (SGP, Simmering-Graz-Pauker, Werk Simmering 1972) als SL 2 Ring / Schwarzenbergstraße / Schwarzenbergplatz am 14.

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Wien WVB SL 1 (E1 4667 (SGP 1967)) I, Innere Stadt, Schubertring / Schwarzenbergstraße im Juli 1992.

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