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Auf seinen nächsten Einsatz wartet im Bahnhof Jaworzyna Slaska dieser Leerzug.

(ID 699433)

SM 42 986 rangiert am 14.6.2001 im polnischen Bahnhof Nysa (Neisse).

Was kommt denn da gerade aus dem Lengericher Tunnel? Eine Österreicherin mit einer Rheingold Garnitur! An eine solche Zusammenstellung konnte ich mich bis zu diesem Tag nicht erinnern.

Auf seinen nächsten Einsatz wartet im Bahnhof Jaworzyna Slaska dieser Leerzug.
SU 45 052 steht hier mit polnischen Nahverkehrswagen am 14.6.2001 am Rand des Bahnhofs auf einem Abstellgleis.

Auf seinen nächsten Einsatz wartet im Bahnhof Jaworzyna Slaska dieser Leerzug.
SU 45 052 steht hier mit polnischen Nahverkehrswagen am 14.6.2001 am Rand des Bahnhofs auf einem Abstellgleis.

Gerd Hahn 26.06.2013, 725 Aufrufe, 0 Kommentare

Aufbereitung einer Lok.

Was kommt denn da gerade aus dem Lengericher Tunnel? Eine Österreicherin mit einer Rheingold Garnitur! An eine solche Zusammenstellung konnte ich mich bis zu diesem Tag nicht erinnern.

Auf seinen nächsten Einsatz wartet im Bahnhof Jaworzyna Slaska dieser Leerzug.

SM 42 986 rangiert am 14.6.2001 im polnischen Bahnhof Nysa (Neisse).

Ich musste auch zwei Mal hinschauen, es ist eine SU und keine SM 42! Fast wäre mir dieser Unterschied nicht aufgefallen; denn bis dahin kannte ich nur die in Polen weit verbreitete Fablok SM 42.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Am 4 Mai 2024 treft ein Sonderzug mit SU45-079 in Wolsztyn ein nach den Dampflokparade.

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Leonardus Schrijvers

Polen / Dieselloks / BR SU45 5 630, Polen / Bahnhöfe / Wolsztyn (Wollstein)

 149 1200x800 Px, 15.07.2025

SU45-245 steht am Abend von 30 April 2011 in Wolsztyn abgestellt.

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Leonardus Schrijvers

Polen / Dieselloks / BR SU45 5 630, Polen / Bahnhöfe / Wolsztyn (Wollstein)

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SU45-079 zieht ein Sonderzug aus Wolsztyn durch Poznan Glowny am 4 Mai 2024.

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Leonardus Schrijvers

Polen / Dieselloks / BR SU45 5 630

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SU45-079 zieht ein Sonderzug aus Wolsztyn am 4 Mai 2024. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht.

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Leonardus Schrijvers

Polen / Dieselloks / BR SU45 5 630

 204 1200x800 Px, 06.06.2024

Weitere Bilder aus "Polen / Dieselloks / BR SU45 5 630"

Am 20.4.1992 bespannte die PKP Großdiesellok SU 45-195 den P 4444.

Am 2.6.2000 war SU 45-78 im Personenzug Dienst auf der Strecke Wolsztyn - Zbaszynek anzutreffen.

SU45-115 mit einem Regionalzug nach Poznan am 20.07.2012 bei Slubice.

SU45 164 am 08.12.2012 mit der letzten Leistung einer SU45 im Deutsch-Polnischen-Grenzverkehr zwischen Kunowice und Slubice.

SU45-115 Przewozy Regionalne mit der RB (RB 5833) von Frankfurt(Oder) nach Poznań Główny in Frankfurt(Oder).

SU45 115 mit einem Nahverkehrszug nach Frankfurt(Oder) auf der Oderbrücke.

Die SU45 115 mit einer RB am 21.07.2012 bei der Ausfahrt aus Kunowice.

SU45-115 beim Umsetzen am 21.08.2012 in Frankfurt (Oder).

SU45-115 mit RB 5832 von Poznan nach Frankfurt (Oder) am 20.07.2012 unterwegs bei Kunowice.

SU45-195 Wolsztyn 24.09.2006

30.04.04 , Kostrzyn ; SU 45-117 vor einem Zug Richtung Kreuz

PKP SU45-045 nach erfolgreichem Umsetzen an die Zugspitze am 04.07.2009 im Bahnhof Kostrzyn mit ihrem Zug nach Warszawa!!!

19.02.2012 Frankfurt/Oder.

Auf Gleis 5 in Frankfurt(Oder) steht die SU45-164 PKP Przewozy Regionalne mit der RB 5833 nach Poznań Główny.

Weitere Bilder aus "Polen / Unternehmen / Polskie Koleje Państwowe S.A. ·PKP·"

Am 14.06.2001 fuhr die PKP Altbau Elektrolok ET 21-239 durch das hohe Gras im Gleisbereich des Bahnhofs Jaworzyna Slaska zu ihrem Abstellort ins BW.

Abgestellte Dieselloks im Bahnbetriebswerk Zagan am 3.6.2000.

Im hochwertigen Schnellzugdienst war die Reihe EP 09 lange Zeit dominant.

Im Nachhinein haben wir erfahren, dass dieser Zug wohl öfter und planmäßig unterwegs ist, für uns war die PKP 189er Doppeltraktion vor dem KLV-Zug aus Richtung Wien kommend jedoch eine große

SM 30 - 179 als Rangierlok im Bahnhof Zbasynek in Polen am 20.4.1992.

Am 18.4.1992 war die Elektrolok Reihe ET 22 der PKP noch im hochwertigen Schnellzugverkehr eingesetzt.

PKP Schmalspur Schneepflug im Depot bzw.

Schmalspur Draisine im Depot bzw.

ST 43-175 wird am 29.4.1991 auf der Scheibe im BW Jarocin gedreht.

EU 07-334 verläßt mit einem Schnellzug, der noch aus den damals typischen braunen PKP Wagen bestand, den Bahnhof Warschau Ochota in Richtung Poznan.

Im Kopfbahnhof Warschau Glowna steht am 27.4.1991 der Triebzug EN 57-1900.

Mit dem Kulturpalast im Hintergrund stehen zwei Triebzüge abfahrbereit im Bahnhof Warschau Glowna.

Der Triebzug EW 55-27ra kommt am 27.4.1991 aus dem unterirdisch angelegten Hauptbahnhof Warschau Central.

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