Frontansichten: SA110-05 (=ehemals DB 624 674) und dahinter EN57-1524 06.04.2007 Szczecin-Glowny - Bahnbilder.de

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Frontansichten: SA110-05 (=ehemals DB 624 674) und dahinter EN57-1524 06.04.2007 Szczecin-Glowny

(ID 238510)

Das Fabrikschild im Eingang zeigt, dass der heutige SA110-05 ursprünglich der VT24674 (von Uerdingen gebaut 1966 unter der Fabriknummer 71840) war.

Diese Bahnsteigszene in Szczecin-Glowny (Stettin-HBf) hat eine sehr deutsche Anmutung: Rechts steht der DB 628 547 abfahrbereit nach Angermünde und links steht ein nach Polen verkaufter ehemaliger

Frontansichten: SA110-05 (=ehemals DB 624 674) und dahinter EN57-1524

06.04.2007 Szczecin-Glowny

Frontansichten: SA110-05 (=ehemals DB 624 674) und dahinter EN57-1524

06.04.2007 Szczecin-Glowny

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 08.11.2008, 1174 Aufrufe, 0 Kommentare

420 001 auf großer Münchenrundfahrt am 20.07.08 am Heimeranplatz

Diese Bahnsteigszene in Szczecin-Glowny (Stettin-HBf) hat eine sehr deutsche Anmutung: Rechts steht der DB 628 547 abfahrbereit nach Angermünde und links steht ein nach Polen verkaufter ehemaliger

Frontansichten: SA110-05 (=ehemals DB 624 674) und dahinter EN57-1524 06.04.2007 Szczecin-Glowny

Das Fabrikschild im Eingang zeigt, dass der heutige SA110-05 ursprünglich der VT24674 (von Uerdingen gebaut 1966 unter der Fabriknummer 71840) war.

UIC-Anschriftsfeld des in Polen verkehrenden SA110-04: Er hat seine deutsche Anschrift als 624 675 behalten.

0 Kommentare, Alle Kommentare

EN57-2075 in Bahnhof Zbaszynek, 18.01.2026

EN57-2075 in Bahnhof Zbaszynek, 18.01.2026 
Daniel W

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Unternehmen / Polregio sp. z o.o. ·PREG·, Polen / Bahnhöfe / Zbaszynek

 18 1200x674 Px, 13.06.2026

Polregio EN57AL-2112 // Kalisz // 17. Mai 2018

Polregio EN57AL-2112 // Kalisz // 17. Mai 2018 
Paul Zimmer

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Unternehmen / Polregio sp. z o.o. ·PREG·

 217 1500x1016 Px, 04.05.2025

Polregio EN57AL-2117 // Kalisz // 17. Mai 2018

Polregio EN57AL-2117 // Kalisz // 17. Mai 2018 
Paul Zimmer

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Unternehmen / Polregio sp. z o.o. ·PREG·

 190 1500x990 Px, 04.05.2025

Lampenkontrolle am Triebwagen 2 121 958 im Bahnhof Olsztyn Glowny. Olsztyn, 23.9.2021

Lampenkontrolle am Triebwagen 2 121 958 im Bahnhof Olsztyn Glowny. Olsztyn, 23.9.2021 
Markus Gmür

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Unternehmen / Polregio sp. z o.o. ·PREG·, Polen / Bahnhöfe / Olsztyn Glowny, Polen-Rundreise mit Bahn, Strassenbahn und Schiff, Sept. 2021

 201 1222x766 Px, 17.05.2024

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EN57-949 fährt von Stargard nach Szczecin (Stettin) 06.04.2007 Stargard

PKP EN57-978 fährt von Szczecin-Glowny (Stettin-HBf) nach Chojna 06.04.2007 Szczecin-Glowny

Der PKP EN57-1538 hat mich nach Rzepin gebracht.

Frontansicht des PKP EN57-1701 (dahinter EN57-1539 +EN57-977) 27.09.2008 Kostrzyn

Dreierpack: PKP EN57-1701 +EN57-1539 +EN57-977 27.09.2008 Kostrzyn

EN57-1564 als Koleje Mazowieckie-Zug nach Łowicz, Warszawa Ursus Północny, 3.12.2006

GDAŃSK (Woiwodschaft Pommern), 19.06.2007, EN57-1048ra als S-Bahn nach Gdynia (dt.

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GDAŃSK (Woiwodschaft Pommern), 18.06.2007, S-Bahn-Zug EN57-1738ra nach Sopot bei der Einfahrt in den Bahnhof Oliwa

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EN57-1107 (gemietet von PKP-SKM Trójmiasto) als ehemalige S1.

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Am 29.08.08 fährt EN57-1525 als RB von Gliwice und erreicht in wenigen Sekunden seinen Zielbahnhof Opole Glowne.

Eine EN57 steht neben einer ED72 im Bahnhof Poznan.

Eine EN57 fährt neben einer stehenden SM42 in den Bahnhof Gliwice ein.

Im Innenraum eines EN57 mit seltener Innenausstattung!

Weitere Bilder aus "Polen / Dieseltriebzüge / SA110 · SA112 VT/VM, ex DB 624"

Diese Bahnsteigszene in Szczecin-Glowny (Stettin-HBf) hat eine sehr deutsche Anmutung: Rechts steht der DB 628 547 abfahrbereit nach Angermünde und links steht ein nach Polen verkaufter ehemaliger

SA 110-04 im Bahnhof Szczecin Główny.

Der ex DB-BR624, nunmehr SA110-12, ist soeben aus Kolobrzeg kommend in Szczecin eingefahren, für die 138 Tarif-km hat er immerhin 2h45min gebraucht

SA112-02 (Mittelwagen für SA110) in Kolobrzeg, am 04.09.2006

SA110-14 und SA110-13 in Kolobrzeg am 04.09.2006 (ex BR624)

SA110-13 und SA110-14 in Kolobrzeg am 04.09.2006 (ex BR624)

SA110-12 und SA110-11 in Kolobrzeg am 12.09.2006 (ex 624)

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