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EN57-2335 verlässt in Höhe des Depots am 22.05.2016 den Bahnhof Kamienice Zabkowicki.

(ID 951928)

Der Kutter ST 43-2335 wartet im Bahnhof Kamienice Zabkowicki am 22.05.2016 auf die Weiterfahrt.

Im Diesel Depot Kamienice Zabkowicki ist noch immer alte Infrastruktur wie dieser Wasserkran zu sehen.

EN57-2335 verlässt in Höhe des Depots am 22.05.2016 den Bahnhof Kamienice Zabkowicki.

EN57-2335 verlässt in Höhe des Depots am 22.05.2016 den Bahnhof Kamienice Zabkowicki.

Gerd Hahn 03.07.2016, 279 Aufrufe, 0 Kommentare

Bunt gemischt standen am 22.5.2016 die Lokomotiven im Diesellok Depot Kamienice Zabkowicki.

Im Diesel Depot Kamienice Zabkowicki ist noch immer alte Infrastruktur wie dieser Wasserkran zu sehen.

EN57-2335 verlässt in Höhe des Depots am 22.05.2016 den Bahnhof Kamienice Zabkowicki.

Der Kutter ST 43-2335 wartet im Bahnhof Kamienice Zabkowicki am 22.05.2016 auf die Weiterfahrt.

Als wenn die Zeit stehen geblieben wär: ST 43-2335 wartet am 22.05.2016 im Bahnhof Kamienice Zabkowicki auf die Weiterfahrt.

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Polregio EN57AL-2112 // Kalisz // 17. Mai 2018

Polregio EN57AL-2112 // Kalisz // 17. Mai 2018 
Paul Zimmer

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Unternehmen / Polregio sp. z o.o. ·PREG·

 61 1500x1016 Px, 04.05.2025

Polregio EN57AL-2117 // Kalisz // 17. Mai 2018

Polregio EN57AL-2117 // Kalisz // 17. Mai 2018 
Paul Zimmer

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Unternehmen / Polregio sp. z o.o. ·PREG·

 49 1500x990 Px, 04.05.2025

Lampenkontrolle am Triebwagen 2 121 958 im Bahnhof Olsztyn Glowny. Olsztyn, 23.9.2021

Lampenkontrolle am Triebwagen 2 121 958 im Bahnhof Olsztyn Glowny. Olsztyn, 23.9.2021 
Markus Gmür

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Unternehmen / Polregio sp. z o.o. ·PREG·, Polen / Bahnhöfe / Olsztyn Glowny, Polen-Rundreise mit Bahn, Strassenbahn und Schiff, Sept. 2021

 136 1222x766 Px, 17.05.2024

PKP EN57 006rb, Stocznia Gdańska, R55306, 28.08.2017.

PKP EN57 006rb, Stocznia Gdańska, R55306, 28.08.2017. 
Christian Wenger

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

 195 1104x726 Px, 10.10.2022

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EN 57-1035 war am 22.05.2016 im Bahnhof Klodzko abgestellt.

Betriebspause für EN57-1035 und SM42-2266 von Orion Kolej am 22.05.2016 im Bahnhof Klodzko.

EN57AL-2120 stand am 22.05.2016 abfahrbereit nach Wroclaw im Bahnhof Klodzko.

EN57AL-2120 am 18.06.2016 in Oświęcim(Auschwitz).

Blick von der Fußgängerbrücke auf die Bahnsteige und Gleise des Bahnhof Klodzko (Glatz) am 22.05.2016.

EN57-1751 verläßt den Bahnhof Kamienice Zabkowicki am 22.5.2016 um 15.29 Uhr auf dem Weg nach Wroclaw.

EN57-1688 war am 21.5.2016 um 8.12 Uhr bei Niedzwiedz in Richtung Poznan unterwegs.

EN57-992 wird am 21.05.2016 im Bahnhof Kluczbork nach Wroclaw bereit gestellt.

EN57-992 fährt am 21.5.2016 zur Bereitstellung nach Wroclaw an den Bahnsteig im Bahnhof Kluczbork.

Der modifizierte EN57-2037 verließ am 20.05.2016 Pleszew in Richtung Ostrow.

Was Farben und kleine Umbauten doch bewirken können.

EN57-1025 fährt hier am 20.05.2016 in Höhe des Stellwerks Pleszew in Richtung Poznan in den Bahnhof ein.

EN57-714 nach Poznan erreicht hier am 20.05.2016 den Bahnhof Pleszew.

EN 57-1275 verließ am 20.05.2016 Pleszew in Richtung Lodz.

EN 57-1688 fuhr am 20.05.2016 in Pleszew in Richtung Ostrow Wielkopolski aus.

Ostrow Wielkopolski am 20.5.2016: EN 57-2027 rangiert im Bahnhofsbereich.

Ostrow Wielkopolski am 20.5.2016: Der modernisierte EN 57-2027 steht abfahrbereit nach Wroclaw am Bahnsteig.

Ostrow Wielkopolski am 20.5.2016:EN 57-847 am Bahnsteig.

Ostrow Wielkopolski am 20.5.2016: EN 57-847 Einfahrt vor dem imposanten alten Wasserturm.

Ostrow Wielkopolski am 20.5.2016: EN57-847 fährt um 18.10 Uhr aus Wroclaw ein.

Passend zur Blumenwiese im Gleis präsentierte sich am 20.05.2016 um 8.48 Uhr der EN 57AL2116 bei der Ausfahrt in Koscian auf dem Weg nach Poznan.

Der modifizierte EN57AL2116 nach Poznan fuhr am 20.05.2016 um 8.45 Uhr in den Bahnhof Koscian ein.

2 123 030-0 als Regionalzug nach Elk am 14.05.2016 in Bialystok.

2 121 490-8 der Lodzkie Kolej kam als Regionalzug aus Lodz.

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