Befahren wird die Strecke, vom Bahnhof Vila Real de Santo Antonio an der Grenze zu Spanien kommend, fast ausschließlich von Dieseltriebzügen. Gebaut in Portugal Ende der 70er Jahre, in Lizenz der US-amerikanischen Budd Company in Philadelphia. 23.9.2008
ukamp 10.10.2010, 918 Aufrufe, 0 Kommentare
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