Triebwagen 9102 (NOHAB 1948) beginnt in Livração seine Fahrt nach Arco de Baúlhe (10.

(ID 63626)

Mit etwas Glück konnte man noch 1986 auf der Linha do Tâmega Livração - Arco de Baúlhe dampfgeführte Güterzüge antreffen.

OHE 330092 Red Tiger mit einem Holzzug aus Rostock bei der druchfahrt von Güstrow.

Triebwagen 9102 (NOHAB 1948) beginnt in Livração seine Fahrt nach Arco de Baúlhe (10. Mai 1988). Seit 1989 ist die Strecke nur noch bis Amarante in Betrieb.

Hans-Joachim Ströh 22.07.2006, 1318 Aufrufe, 0 Kommentare

BR 143 564-3 aus Sassnitz kurz vor seinem Endhalt in Rostock Hbf.

Triebwagen 9102 (NOHAB 1948) beginnt in Livração seine Fahrt nach Arco de Baúlhe (10.

Lok E 162 (Henschel 1905) in Amarante (9.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Bahnen in Portugal: Noch am 26. März 2015 erinnern der versprayte Triebwagen der BR 9100 und der Lokschuppen an die im Jahre 2009 eingestellte Schmalspurbahn Livracao-Arco. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tâmega | bis 2009, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9101-9103 NoHAB

 712 1200x799 Px, 09.04.2015

Bahnen in Portugal: Beim Betrachten dieser Aufnahme vom 26. März 2015 werden alte Erinnerungen wach an die im Jahre 2009 eingestellte Schmalspurbahn Livracao - Arco. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tâmega | bis 2009

 490 1200x799 Px, 09.04.2015

G-Wagen 111-5 008-3 in Livração (20. Mai 1988). 
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tâmega | bis 2009, Portugal / Güterwagen | Schmalspur / G | Gedeckte Güterwagen

 1115 800x533 Px, 30.07.2006

Lok E 162 (Henschel 1905) in Amarante (9. Juni 1986). - Eine Lok gleicher Bauart (E 164) verkehrt heute auf den Gleisen der CJ im Schweizer Jura. 
Hans-Joachim Ströh

 3338 800x600 Px, 22.07.2006 