Am 31.08.2022 ist CFR Călători 64 1101 unterwegs als IRN 1941 nach Mangalia und konnte hier bei Tuzla, Rumänien aufgenommen werden

(ID 1337991)

Am 31.08.2022 ist CFR Călători 64 0915 unterwegs als IRN 1992 von Timișoara Nord nach Mangalia und konnte hier bei Eforie, Rumänien aufgenommen werden

Am 31.08.2022 ist CFR Călători 64 1204 unterwegs in Richtung Constanța und konnte hier bei Tuzla, Rumänien aufgenommen werden

Rumänien / Dieselloks / 0 64 x alt 63, 62 Umbau 62 EMD

Am 31.08.2022 ist CFR Călători 64 1101 unterwegs als IRN 1941 nach Mangalia und konnte hier bei Tuzla, Rumänien aufgenommen werden

Yannik Gartmann https://yannikgartmann.ch 15.06.2023, 142 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 28.08.2022 ist BKV 1359 unterwegs auf der Linie 2 und konnte hier am Kossuth Lajos Platz in Budapest, Ungarn aufgenommen werden

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641 204-8 fährt mit dem R 9022 Pitesti - Bucuresti Nord in Bucuresti Basarab ein. Bukarest 08.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Rumänien / Dieselloks / 0 64 x alt 63, 62 Umbau 62 EMD, Rumänien / Unternehmen / SNTFC "CFR Calatori" SA, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

 89 1200x800 Px, 27.12.2025 

640 925-9 brummt mit dem IRN 473 Budapest Keleti - Bucuresti Nord durch Bartolomeu Richtung Brasov. Bartolomeu 07.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / Dieselloks / 0 64 x alt 63, 62 Umbau 62 EMD, Rumänien / Strecken / 200 Brașov – Podu Olt – Sibiu – Simeria – Arad, Rumänien / Unternehmen / SNTFC "CFR Calatori" SA, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

 170 1200x800 Px, 06.12.2025 

Mit etwa 30 Minuten Verspätung erreicht 641 046-3 mit dem R 9112 aus Targoviste seine Endstation Bucuresti Basarab. Links steht noch 410 806-0 mit dem R 5018 aus Buzau. Bukarest 05.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Rumänien / Dieselloks / 0 64 x alt 63, 62 Umbau 62 EMD, Rumänien / E-Loks / 0 41 0 BR 410 · 060-EA1 160 km/h, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

 73 1200x801 Px, 30.11.2025 

641 046-3 steht mit dem R 9103 nach Targoviste in Bucuresti Nord bereit. Bukarest 04.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / Dieselloks / 0 64 x alt 63, 62 Umbau 62 EMD, Rumänien / Unternehmen / SNTFC "CFR Calatori" SA, Rumänien / Bahnhöfe / București Nord (Nordbahnhof), Im Nachtzug nach Bukarest 2025

 146 1200x675 Px, 20.11.2025 

Weitere Bilder aus "Rumänien / Dieselloks / 0 64 x alt 63, 62 Umbau 62 EMD"

Lokzug gebildet aus der 63-1143-5, der 92-53-0-641384-8 und der 92-53-0-641025-7 am Mittag des 01.02.109 im Nordbahnhof Bukarest

64 0920 am 30.06.16 mit dem IR1833 von Iasi nach Timisoara Nord bei Huedin.

64 1013 zog am Morgen des 30.06.16 den IR1741 von Bucaresti Nord nach Satu Mare und konnte westlich von Huedin abgelichtet werden.

64 0920 zog am 29.06.16 den IR1834 von Timisoara Nord nach Iasi und hat gerade die Ortschaft Pioeni passiert.

64 1013 zog am Morgen des 29.06.16 den IR1741 von Bucaresti Nord nach Satu Mare und konnte in der Ortschaft Vadu Crisului abgelichtet werden.

64 1363 zog am 01.07.16 den IR1834 von Timisoara nach Iasi und passiert dabei zwischen Arad und Oradea den Bahnhof Cefa.

Dieselloks 63-1143-5 und 92-53-0-661002-1 als Lokzug am 24.11.2018 im Nordbahnhof Bukarest

Dieselloks 92-53-0-890498-4 und 92-53-0-641219-6 im BW Sibiu am 29.07.2018.

63-0847-2 mit Regio-Garnitur am 07.05.2018 im Nordbahnhof Bukarest

Diesellok 63-1143-5 im bukarester Nordbahnhof am 24.01.2018

Diesellok 63-1143-5 nähert sich mit einer Doppelstockwagengarnitur als Regio am 24.01.2018 dem Nordbahnhof Bukarest.

Dieselok 92-53-0-640957-2 verlässt Bahnhof Brasov am 15.09.2017 mit IR-Garnitur nach Budapest.

Dieselok 92-53-0-640957-2 manövriert am 15.09.2017 im Bahnhof Brasov und realisiert den Lokwechsel für die Weiterfahrt des IR nach Budapest auf den nichtelektrifizierten Streckenabschnitt

Dieselok 92-53-0-640957-2 manövriert am 15.09.2017 im Bahnhof Brasov.

64 1046-3 mit dem D 1931 (Mangalia-Oradea) bei Eforie Sud 28.8.17

64 1385-5 mit dem R 8801 (Constanta-Mangalia) bei Tuzla 28.8.17

64 1046-3 mit dem D 1932 (Oradea-Mangalia) in Neptun 28.8.17

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Nach der Hauptsaison am Schwarzen Meer nimmt der Personenzugverkehr deutlich ab.

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Eine alte Dampfspeicherlok mit der Nummer 4709, hergestellt 1911 von Orenstein & Koppel in Berlin, hat am Rande der Bahnsteige des Bahnhofs Constanța (RO) Platz gefunden.

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Am Abend des 03.09.2022 steht CFR Călători 64 0915 abfahrbereit im Banhof von Constanța, Rumänien

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In Gesellschaft von 95 53 9 78-0781-4 und 890 278-0 weilt 641 204-8 (92 53 064 1204-8 RO-SNTFC) im Bahnhof Constanța (RO).

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410 804-5 (91 53 0 410 804-5 RO-SNTFC) befährt in Poarta Albă (RO) die Brücke über den Donau-Schwarzmeer-Kanal.

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480 088-0 (91 53 0 480 088-0 RO-VTR | Softronic Transmontana) schiebt in Poarta Albă (RO) einen leeren Getreidezug Richtung Constanța (RO) nach.

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410 305-3 (91 53 0 410 305-3 RO-SNTFC) von der Seite, wie sie Poarta Albă (RO) einen Interregio über den Donau-Schwarzmeer-Kanal Richtung Küste zieht.

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Suchbild: Getarnter Siemens Desiro Classic (Baureihe 96) in Poarta Albă (RO) auf der Brücke über den Donau-Schwarzmeer-Kanal.

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410 305-3 (91 53 0 410 305-3 RO-SNTFC) legt sich in Poarta Albă (RO) in den vorletzten Gleisbogen und ist dann wenig später auf der Zielgeraden nach Constanța (RO).

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Ein von 410 922-5 (91 53 0 410 922-5 RO-SNTFC) angeführter Interregio überquert in Poarta Albă (RO) den Donau-Schwarzmeer-Kanal.

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Keine Sekunde nach der Ankunft in Poarta Albă (RO) kommt 401 083-7 (91 53 0 401 083-7 RO-BEU) mit Getreidewagen für die Beladung im Hafen Constanța vorbeigefahren.

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Eine recht dreckige, unerkannt gebliebene 450 hat mit zwei Dostos soeben Poarta Albă (RO) verlassen.

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