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Die Zisternenwagen auf der Wassertalbahn (760mm Spurweite) sind dementsprechend auch viel kleiner.

(ID 1026351)

764.449 Joana mit G 102.

764.435 Bavaria fährt zurück ins Depot von Viseu de Sus.

Die Zisternenwagen auf der Wassertalbahn (760mm Spurweite) sind dementsprechend auch viel kleiner. Viseu de Sus. (11.06.2017)

Die Zisternenwagen auf der Wassertalbahn (760mm Spurweite) sind dementsprechend auch viel kleiner. Viseu de Sus. (11.06.2017)

Herbert Graf 10.07.2017, 349 Aufrufe, 0 Kommentare

764.435 Bavaria bunkert neben viel Holz auch etwas Kohle, mehrheitlich für die nächste Talfahrt.

764.435 Bavaria fährt zurück ins Depot von Viseu de Sus.

Die Zisternenwagen auf der Wassertalbahn (760mm Spurweite) sind dementsprechend auch viel kleiner.

764.449 Joana mit G 102.

KL X 626 152 in Viseu de Sus.

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764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 199 1200x800 Px, 22.04.2024

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 234 1200x800 Px, 22.04.2024

nach Hochwasser, September 2021

nach Hochwasser, September 2021 
Stefan Hösel

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·

 310 1200x676 Px, 27.11.2021

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 Maruta aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017)

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 "Maruta" aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017) 
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 475 1189x800 Px, 08.08.2017

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764.435 Bavaria fährt zurück ins Depot von Viseu de Sus.

764.435 Bavaria bunkert neben viel Holz auch etwas Kohle, mehrheitlich für die nächste Talfahrt.

G102 mit aufgefülltem Holzvorrat für die Dampflok in Viseu de Sus.

764.449 Joana ist in Paltin bereit mit dem ersten Touristenzug die Rückfahrt das Wassertal hinunter nach Viseu de Sus anzutreten.

764.449 Joana hat eine stattliche Anzahl Wagen am Haken, darunter auch deren drei der Wengernalpbahn.

Es gibt nicht nur hübsche Loks im Wassertal....

Der RG HOLZ 06 folgt dem letzten Zug auf Sichtdistanz von Paltin nach Viseu de Sus.

Einfahrt in Viseu de Sus.

Rossia 1 ist ein russischer Triebwagen der Wassertalbahn.

764.435 Bavaria beim Wasserhalt im Wassertal.

764.435 Bavaria ist bereit zur Weiterfahrt.

Nach zwei Stunden und 21km wird Paltin erreicht.

Interventionsfahrzeug auf Schienen.

764.435 fährt mit ihrem Zug noch ein Stück weiter zur Ausweichstelle Bardãu, wo der erste Touristenzug auf die Rückfahrt wartet und wo die Lok umgesetzt wird.(11.06.2017)

764.408 Cozia-1 und 764.469 vor dem Lokschuppen in Viseu de Sus.

L45H 87-0032-0 in Viseu de Sus.

Weitere Bilder aus "Rumänien / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen"

Diesellok 92-53-0-60-1233-5 steht am 12.05.2017 abgestellt in Bahnhof Bacau zwischen einem Kesselwagen- und enem Metallschrottzug.

E-Lok 43-0132-1 der GFR (Grup Feroviar Roman) als Schiebelok ainer Kesselwagengarnitur bei Fetesti am 15.10.2016.

E-Lok 40-1010-4 der GFR (Grup Feroviar Roman) mit Kesselwagengarnitur bei Fetesti am 15.10.2016.

E-Lok 40-1010-4 der GFR (Grup Feroviar Roman) mit Kesselwagengarnitur auf der neuen Donaubrücke bei Fetesti am 15.10.2016.

E-Lok 480-001-3 mit PErsonenzug aus Richtung Constanta durchfährt Bahnhof Bucuresti Baneasa am Vormittag des 24.01.2016.

So eine Ansicht habe ich seit längerer Zeit nicht mehr im Bahnhof Bucuresti Obor (Ostbahnhof Bukarest) gesehen.

Diesellok 60-1520-5 der GFR durchfährt mit Kesselwagenzug am 24.01.2016 den Bahnhof Bucuresti Baneasa.

Zwei E-Locks der Baureihe 40 warten am 27.09.2014 in Bahnhof Predeal auf gruenes Licht fuer die Weiterfahrt in Richtung Brasov.

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