Auch wenn es bei dieser Aufnahme vom 27.8.2001 nicht so erkennbar ist, sind in Russland aus strategischen Gründen die Brücken bei den großen Flußüberquerungen für beide
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Auch wenn es bei dieser Aufnahme vom 27.8.2001 nicht so erkennbar ist, sind in Russland aus strategischen Gründen die Brücken bei den großen Flußüberquerungen für beide Gleise weit getrennt voneinander gebaut. Diese Brücken hier über die Selenga auf der transsibirischen Eisenbahn kurz vor Ulan-Ude liegen ca. 100m auseinander.
Heinz Bergner 02.09.2021, 280 Aufrufe, 0 Kommentare
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![METRANS Rail (Deutschland) GmbH, Leipzig [D] mit 187 509-5 [NVR-Nummer: 91 80 6187 509-5 D-AKIEM] Und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv8195containerzuege-1266551.jpg "METRANS Rail (Deutschland) GmbH, Leipzig [D] mit 187 509-5 [NVR-Nummer: 91 80 6187 509-5 D-AKIEM] Und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf.")
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Ausfahrt der Brücke über den Fluss Amur in Richtung Chabarowsk am 22. September 2017.
Klaus-P. Dietrich
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Auf der Brücke bei Chabarowsk überquert ein Güterzug den Fluss Amur am 22. September 2017. Auf dem oberen Geschoss der zweigeschossigen Brücke verläuft die russische Fernverkehrsstraße M 58 „Amur“, darunter befinden sich die Gleise der Transsibirischen Eisenbahn.
Klaus-P. Dietrich
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Die längste Bahnbrücke über den Amur am 22.September 2017 bei Chabarowsk im Fernen Osten Russlands. Die Länge beträgt 2599 Meter (mit Auffahrten 3890,5 Meter).
Klaus-P. Dietrich
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Hier überquert gerade ein Personenzug die Eisenbahnbrücke über den Ob in Nowosibirsk am 13. September 2017.
Klaus-P. Dietrich
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