Der BÜ zum Yachthafen und zum Fährterminal in Ystad

Der BÜ zum Yachthafen und zum Fährterminal in Ystad.

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Heute ohne Arbeit , die Lok 160 der Firma Green Cargo.22.10.2016 12:14 Uhr.

Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

Der BÜ zum Yachthafen und zum Fährterminal in Ystad. 22.10.2016 11:28
Typischer "Schonenregen"

Siegfried Heße 26.10.2016, 235 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark II, Datum 2016:10:22 11:28:51, Belichtingstijd: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/13.0, ISO1000, Brandpuntsafstand: 70.00 (70/1)

Der BÜ zum Yachthafen und zum Fährterminal in Ystad.

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Das letzte Foto des Triebwagens der Inlandsbanan von Oestersund nach Gällivare bei einem Bahnübergang bei Avaviken in der Nachmittagssonne. Danach trennten sich die Wege des Zuges und derjenige unseres Mietwagens. Avaviken, 9.8.2024 
Markus Gmür

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Schweden / Unternehmen / Inlandsbanan (Ibab) AB, Östersund, Skandinavien, Sommer 2024

 140 1222x788 Px, 09.10.2024

Der Triebwagen der Inlandsbanan hat die spezielle Brücke überquert, auf der anderen Seite warten die Strassenbenutzer. Sveg, 8.8.2024 
Markus Gmür

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Schweden / Unternehmen / Inlandsbanan (Ibab) AB, Östersund, Skandinavien, Sommer 2024

 123 1222x828 Px, 08.10.2024

Am Abend des 20.05.2023 verlässt der X55 3361 der SJ den Bahnhof Sundsvall Richtung Westen und passiert dabei einen der zahlreichen Bahnübergänge der Stadt. Ziel des Zuges X2 580 ist Umeå. 
Christopher Pätz

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X55, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Schweden / Strecken / Strecke 28 (Sundsvall –) Västeraspby – Nordmaling – Umeå ·Botniabanan·

 110 1400x946 Px, 18.06.2023

Ein typischer ländlicher Bahnübergang in Schweden. Am Holzbalken ist die Höhenkontolle für die Oberleitung befestigt. Die Lichtzeichnenanlage mit dem Andreaskreuz hängt auch an einem Holzbalken. Beachtesnwert ist auch, dass zwischen den Gleisen Holzbohlen liegen. Hier fahren die Züge mit annähernd 100 Stundenkilometern, so in Deutschland fast undenkbar. Aufgenommen am 30.06.2022 irgendwo in Südschweden. 
Daniel Bauch

Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 431 1200x800 Px, 15.07.2022