Am Abend des 20.08.2024 kommt der Krösatågen Triebwagen Nr

Am Abend des 20.08.2024 kommt der Krösatågen Triebwagen Nr.

(ID 1379078)

Ohne Achtungspfiff kommt der Krösatågen Triebwagen Nr.

Die SNCF BB 22397 verlässt Genève mit ihrem TER 96634 nach Grenoble.

Am Abend des 20.08.2024 kommt der Krösatågen Triebwagen Nr. 1382 "Nils Dacke" südlich von Vimmerby angerauscht. Die zulässige Streckenhöchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.

Matthias Kümmel 21.08.2024, 172 Aufrufe, 0 Kommentare

DB Regio 423 231 + 423 xxx // München Ost // 6.

Am Abend des 20.08.2024 kommt der Krösatågen Triebwagen Nr.

Endstation: Den Bahnhof Västervik an der Ostsee erreichen die Y31/32 Triebwagen von Krösatågen nur dreimal am Tag.

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Full house in Hultsfred: Krösatågen Triebwagen Nr. 1384 beschleunigt am 23.08.2024 pünktlich um 10:04 Uhr nach Linköping von Gleis 3 aus dem Bahnhof der Kleinstadt. Zeitgleich entschwindet auf Gleis 2 der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 in Gegenrichtung nach Kalmar und auf Gleis 4 warten zwei Rangierlokomotiven der Baureihe Littera Td von Green Cargo auf weitere Aufgaben. Jetzt müsste nur noch ein alter Triebwagen auf dem Schmalspurgleis im Vordergrund stehen, dann würde der Titel auch voll zutreffen. 
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y2 Kustpilen, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·, Schweden / Bahnhöfe / Hultsfred

 262 1200x793 Px, 26.08.2024

Ohne Achtungspfiff kommt der Krösatågen Triebwagen Nr. 1382 "Nils Dacke" am 20.08.2024 an diesem BÜ südlich von Vimmerby angerauscht. Die zulässige Streckenhöchstgeschwindigkeit beträgt hier an diesem ungesicherten Bahnübergang 120 km/h. 
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y2 Kustpilen, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

 246 1200x839 Px, 21.08.2024

Der Dieseltriebzug der Baureihe Littera Y2 (Krösatågen Nr. 1384) hat am 18.08.2024 den Bahnhof Vimmerby verlassen und fährt dem nächsten Halt Hultsfred entgegen. Die zulässige Streckenhöchstgeschwindigkeit beträgt hier an diesem ungesicherten Bahnübergang 120 km/h. Ziel des Zuges ist die Stadt Kalmar an der Ostseeküste. Die "Gumminasen" genannten Triebzüge verkehren auf der Strecke Linköping - Kalmar als "Kustpilen" ("Küstenpfeil"). 
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y2 Kustpilen, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

 233 1200x806 Px, 20.08.2024

Der Dieseltriebzug der Baureihe Littera Y2 (Krösatågen Nr. 1383) hat am 18.08.2024 soeben den Bahnhof Vimmerby verlassen und fährt langsam auf den nahegelegenen Bahnübergang zu. Erst als sich kurz vor dem Zug die Schranken gesenkt haben, beschleunigt er dem nächsten Halt Vimmerby Astrid Lindgrens värld entgegen. Ziel des Zuges ist die Stadt Linköping. HINWEIS: Aufnahme entstand vom Bahnsteigende aus. 
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y2 Kustpilen, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

 162 1200x806 Px, 20.08.2024

Weitere Bilder aus "Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y2 Kustpilen"

Der Dieseltriebzug der Baureihe Littera Y2 (Krösatågen Nr.

Hier begegen sich eine Gumminase und ein SJY1 in Ystad.22.10.2016 12:06 Uhr.

Kustpilen 1382 Nils Dacke steht in Kalmar C zur Abfahrt nach Linköping bereit.

Kustpilen von Kalmar Central nach Linköping Central am 15.07.2007 um 11.24 Uhr im Bahnhof Vimmerby.

Schwedischer KUSTPILEN -Zug 1374 im Mai 1999 in Malmö Central.

Kustpilen Y2 1367 Af Chapman am 25.07.1999 in Helsingborg.

KUSTPILEN Y2 1385 Svend Povlsen von Blekinge Länstrafiken verlässt 09.05.2001 Malmö Central als Zug 342 København H - Malmö C - Kristianstad C - Karlskrona C.