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Die Re 460 041-7 "SRK" steht mit ihrem IR 1720 abfahrbereit nach Genève-Aéroport in Brig.

(ID 896510)



Die Re 460 041-7  SRK  steht mit ihrem IR 1720 abfahrbereit nach Genève-Aéroport in Brig. Bei diesem Zug sind alle 5 2. Kl. Wagen (normalerweise EWIV) durch ehem. Bpm51 ersetzt, wobei der vorderste (50 85 21-73 399-0) sogar noch im alten Anstrich verkehrt. Im Rhonetal werden diese B in der Regel nur noch als Zusatzwagen eingesetzt, und normalerweise auch nur die umlackierten, 15.09.2015.

Die Re 460 041-7 "SRK" steht mit ihrem IR 1720 abfahrbereit nach Genève-Aéroport in Brig. Bei diesem Zug sind alle 5 2. Kl. Wagen (normalerweise EWIV) durch ehem. Bpm51 ersetzt, wobei der vorderste (50 85 21-73 399-0) sogar noch im alten Anstrich verkehrt. Im Rhonetal werden diese B in der Regel nur noch als Zusatzwagen eingesetzt, und normalerweise auch nur die umlackierten, 15.09.2015.

Simon Bütikofer 25.09.2015, 448 Aufrufe, 0 Kommentare

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4 Gleise, 3 Strecken, 2 Stromsystem und 1 Zug - eine SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1721 von Genève Aéroport nach Brig kurz nach St-Jean und Genève in den Bahnhof von Genève.
Das Gleis links der Lok ist mit 25000 Volt / 50 Hertz elektrifiziert, die andern mit 15000 Volt / 16 2/3 Hertz. Das Gleis rechts der Lok dient den Zügen nach Genève Aéroport und Annemasse, das kaum zu sehende Gleis rechts im Bild, den Zügen von Annemasse.

1. Juli 2026
4 Gleise, 3 Strecken, 2 Stromsystem und 1 Zug - eine SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1721 von Genève Aéroport nach Brig kurz nach St-Jean und Genève in den Bahnhof von Genève. Das Gleis links der Lok ist mit 25000 Volt / 50 Hertz elektrifiziert, die andern mit 15000 Volt / 16 2/3 Hertz. Das Gleis rechts der Lok dient den Zügen nach Genève Aéroport und Annemasse, das kaum zu sehende Gleis rechts im Bild, den Zügen von Annemasse. 1. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt





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