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Siemens Vectron 476 455-1 von railCare fährt am 27.07.2023 Richtung Bahnhof Gelterkinden.

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Siemens Vectron 476 455-1 von railCare fährt am 27.07.2023 Richtung Bahnhof Gelterkinden.

Siemens Vectron 476 455-1 von railCare fährt am 27.07.2023 Richtung Bahnhof Gelterkinden.

Markus Wagner 12.09.2023, 63 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nachschuss auf den RABe 528 201 mit der kreuzenden Rem 476 457  Aargau  der RailCare am 14.2.24 zwischen Brünnen Westside und Bümpliz Nord.
Nachschuss auf den RABe 528 201 mit der kreuzenden Rem 476 457 "Aargau" der RailCare am 14.2.24 zwischen Brünnen Westside und Bümpliz Nord.
Stefan H.

Eine kleine, zufällige Lokparade in Brig: Rechts im Bild steht die BLS Re 4/4 195, daneben die BLS Re 465 009 und im Vordergrund rangiert die Rail-Care Rem 476 455  Bern  (UIC 91 85 4476 455-1 CH-RLC). 
Dazu noch zwei Anmerkungen:
1.) Die ersten  BLS Re 4/4 wurden 1964 als Ae 4/4 abgeliefert, die Rem 476 dürfen seit kurzem nur noch als Zugreihe A bzw D fahren (V.max 120 km/h, keine erhöhte Kurvengeschwindigkeit nach der Reihe  R );  oder auf den Punkt gebracht: die alten BLS Re 4/4 haben einer höhere zugelassene Geschwindigkeit als die modernen Vectron Loks, die eigentlich als Aem 476 beschriftet sein müsste. 
2.)Die hier abgebildet Re 4/4 195  Untersee  ist die letzte abgelieferte Lok dieser Baureihe, sie wurde 1983 in Dienst gestellt. Die daneben stehende BLS Re 465 009 wurde nur gut zwölf bis fünfzehn Jahre später gebaut, bez. zwischen der letzten gebauten Re 4/4 und der ersten R 465 liegen nur neun Jahre. 

2. Februar 2024
Eine kleine, zufällige Lokparade in Brig: Rechts im Bild steht die BLS Re 4/4 195, daneben die BLS Re 465 009 und im Vordergrund rangiert die Rail-Care Rem 476 455 "Bern" (UIC 91 85 4476 455-1 CH-RLC). Dazu noch zwei Anmerkungen: 1.) Die ersten BLS Re 4/4 wurden 1964 als Ae 4/4 abgeliefert, die Rem 476 dürfen seit kurzem nur noch als Zugreihe A bzw D fahren (V.max 120 km/h, keine erhöhte Kurvengeschwindigkeit nach der Reihe "R"); oder auf den Punkt gebracht: die alten BLS Re 4/4 haben einer höhere zugelassene Geschwindigkeit als die modernen Vectron Loks, die eigentlich als Aem 476 beschriftet sein müsste. 2.)Die hier abgebildet Re 4/4 195 "Untersee" ist die letzte abgelieferte Lok dieser Baureihe, sie wurde 1983 in Dienst gestellt. Die daneben stehende BLS Re 465 009 wurde nur gut zwölf bis fünfzehn Jahre später gebaut, bez. zwischen der letzten gebauten Re 4/4 und der ersten R 465 liegen nur neun Jahre. 2. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Rem 476 452  Ticino  zieht einen Güterzug über die Lötschberger Südrampe Richtung Bern. Aufgenommen in Hohtenn am 16.12.23.
Die Rem 476 452 "Ticino" zieht einen Güterzug über die Lötschberger Südrampe Richtung Bern. Aufgenommen in Hohtenn am 16.12.23.
Trainspotter_Seeland

RailCare - Lok 476 453 als Lokzug bei der durchfahrt im Bhf. Münsingen am 02.12.2023
RailCare - Lok 476 453 als Lokzug bei der durchfahrt im Bhf. Münsingen am 02.12.2023
Hp. Teutschmann

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