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G 3/4 1 RhB Rhätia à Vevey 17.04.2008, invitée pour les 40 ans du Blonay-Chamby

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G 3/4 1 RhB Rhätia à Vevey 17.04.2008, invitée pour les 40 ans du Blonay-Chamby

G 3/4 1 RhB Rhätia à Vevey 17.04.2008, invitée pour les 40 ans du Blonay-Chamby

Meinrad Julmy 17.04.2008, 731 Aufrufe, 0 Kommentare

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Chur Vorbahnhof Freiverladeplatz.  Muttertags Dampffahrt Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107  Albula . (12.05.2019)
Chur Vorbahnhof Freiverladeplatz. Muttertags Dampffahrt Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107 "Albula". (12.05.2019)
Herbert Graf

Chur Vorbahnhof Freiverladeplatz.  Muttertags Dampffahrt Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107  Albula . (12.05.2019)
Chur Vorbahnhof Freiverladeplatz. Muttertags Dampffahrt Davoser Rundfahrt mit G 4/5 107 "Albula". (12.05.2019)
Herbert Graf

RhB, G 4/5, 107, 17.02.2019, Disentis
RhB, G 4/5, 107, 17.02.2019, Disentis
Kurt Greul

Schweiz / Rhätische Bahn / Dampfloks

89 1200x800 Px, 23.02.2019

40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz. 
Das Bild zeigt die Lok in der Behandlungsanlage von Chaulin. 

Die G 3/4 N° 1 wurde von der SLM zur Eröffnung 1889 an die L.D. (Landquart - Davos Bahn) geliefert. Nach 126 Jahren nach ihrer Inbetriebnahme erlitt die G 3/4 N° 1 einen Defekt, damit sie weiterhin als älteste, noch betriebsfähigen Meterspurdampfloks gilt, bracht sie etwas  Kohle : https://www.rhaetia1.ch/

3. Mai 2008
40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz. Das Bild zeigt die Lok in der Behandlungsanlage von Chaulin. Die G 3/4 N° 1 wurde von der SLM zur Eröffnung 1889 an die L.D. (Landquart - Davos Bahn) geliefert. Nach 126 Jahren nach ihrer Inbetriebnahme erlitt die G 3/4 N° 1 einen Defekt, damit sie weiterhin als älteste, noch betriebsfähigen Meterspurdampfloks gilt, bracht sie etwas "Kohle": https://www.rhaetia1.ch/ 3. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt





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