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Es ist immer wieder faszinierend wie verladene Schienen Kurvenbewegungen anscheinend problemlos mitmachen.

(ID 353626)

Brandneuer Xa-t 93102 im engen Gleisbogen vor der Hauptwerkstätte in Landquart.

Probefahrt beendet, Tm 2/2 84 bringt die Fuhre zurück in den Güterbahnhof Landquart.

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

Es ist immer wieder faszinierend wie verladene Schienen Kurvenbewegungen anscheinend problemlos mitmachen. (16.11.2009)

Es ist immer wieder faszinierend wie verladene Schienen Kurvenbewegungen anscheinend problemlos mitmachen. (16.11.2009)

Herbert Graf 17.11.2009, 715 Aufrufe, 0 Kommentare

06.099 Momchilgrad 25.08.06

Probefahrt beendet, Tm 2/2 84 bringt die Fuhre zurück in den Güterbahnhof Landquart.

Es ist immer wieder faszinierend wie verladene Schienen Kurvenbewegungen anscheinend problemlos mitmachen.

Brandneuer Xa-t 93102 im engen Gleisbogen vor der Hauptwerkstätte in Landquart.

Die RhB erhält nicht nur neue Triebwagen, sondern auch neue Schienen und dazu gleich die passenden Transportwagen in Form von vier 4-achsigen Xa-t.Der Tm 2/2 84 macht eine Probefahrt durch die engsten

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Landwasserwelt: in diesen beiden umgebauten Wagen im Bahnhof Filisur ist eine Ausstellung über alles, was mit dem Fluss Landwasser zu tun hat, zu sehen. Filisur, 16.10.2025

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Markus Gmür

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Kurt Greul

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Xrot et 9218 - Bahnhof Alp Grüm - 06-02-2009

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RhB - Xk 9067 I am 28.05.1992 in Rueun - Werkzeugwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1903 - SIG - Gewicht 7,50t - Ladegewicht 2,00t - LüP 9,50 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60

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RhB - Xk 9066 II am 10.05.1994 in Davos Platz - Materialwagen (BM 5) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1900 - VSB - Gewicht 7,38t - Ladegewicht 12,50t - LüP 8,45 m - zulässige Geschwindigkeit

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