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RABe 523 039, auf der S26, durchfährt den Bahnhof Rupperswil.

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RABe 523 039, auf der S26, durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 24.02.2020.

RABe 523 039, auf der S26, durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 24.02.2020.

Markus Wagner 20.03.2020, 85 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der SBB Flirt3 523 104 wartet in Palézieux auf die Abfahrtszeit und die vielen Reisenden auf den RE nach St-Maurice (Umleitungsverkehr). 

8. Mai 2021
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Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 108 als S4 Allaman - Palézieux am 17. April 2021 bei Grandvaux.
SBB RABe 523 108 als S4 Allaman - Palézieux am 17. April 2021 bei Grandvaux.
Julian Ryf

Der Bahnhof von Cully wird umgebaut, um im Regionalverkehr in Richtung Lausanne künftig den Viertelstunden Takt anzubieten. Seit heute ist das nach Norden verschwenkte Gleis 1 wieder in Betrieb und passend mit den einfahrenden SBB Flirt 3 RABe 523 107 und 109 als S 5 24535 nach Aigle bestückt. 

1. April 2021
Der Bahnhof von Cully wird umgebaut, um im Regionalverkehr in Richtung Lausanne künftig den Viertelstunden Takt anzubieten. Seit heute ist das nach Norden verschwenkte Gleis 1 wieder in Betrieb und passend mit den einfahrenden SBB Flirt 3 RABe 523 107 und 109 als S 5 24535 nach Aigle bestückt. 1. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof von Cully wird umgebaut, um im Regionalverkehr in Richtung Lausanne künftig den Viertelstunden Takt anzubieten. Seit heute ist das nach Norden verschwenkte Gleis 1 wieder in Betrieb und liegt deutlich höher als die noch nicht umgebauten Gleise 2 und 3. 
Im Bild die nach Aigle ausfahrenden SBB Flirt 3 RABe 523 107 und 109 als S 5 24535. 

1. April 2021
Der Bahnhof von Cully wird umgebaut, um im Regionalverkehr in Richtung Lausanne künftig den Viertelstunden Takt anzubieten. Seit heute ist das nach Norden verschwenkte Gleis 1 wieder in Betrieb und liegt deutlich höher als die noch nicht umgebauten Gleise 2 und 3. Im Bild die nach Aigle ausfahrenden SBB Flirt 3 RABe 523 107 und 109 als S 5 24535. 1. April 2021
Stefan Wohlfahrt

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