440.239 nach Barcelona im französisch-spanischen Grenzbahnhof La Tour de Carol im Februar 1996. In diesem Bahnhof trifft die spanischen Breitspur ...

440.239 nach Barcelona im französisch-spanischen Grenzbahnhof La Tour de Carol im Februar 1996.

(ID 678547)

232 569 ist hier am 11.ß4.13 auf der Elstertalbrücke bei Joketa zusehen.

269 064-2 fährt im April 1986 mit einem Güterzug durch San Sebastian

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440

440.239 nach Barcelona im französisch-spanischen Grenzbahnhof La Tour de Carol im Februar 1996. In diesem Bahnhof trifft die spanischen Breitspur (1676 mm) auf die normalspurige Strecke der SNCF von Toulouse (links im Bild) und die meterspurige Ligne de Cerdagne von Villefranche - Vernet-les-Bains (rechts erkennbar).

Horst Lüdicke 11.04.2013, 518 Aufrufe, 1 Kommentar

Triebwagen 3.154 der ET/Eusko Trenbideak im Bahnhof San Sebastian (April 1986)

440.239 nach Barcelona im französisch-spanischen Grenzbahnhof La Tour de Carol im Februar 1996.

SBB - 460 081-3 vor RE bei der einfahrt im Bahnhof Burgdorf am 02.04.2013

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Olli 12.04.2013 19:23

Schmalspur, Normalspur und Breitspur in einem Bahnhof, das dürfte weltweit wohl sehr selten sein. Interessantes Bild.

Gruß, Olli

RENFE 440 …, Colera, 06.09.1990. 
Christian Wenger

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440

 40 791x1104 Px, 21.12.2025

1981 war der Bahnhof Madrid, Puerta de Atocha noch ferne Zukunft. Der Bahnhof hieß einfach Madrid Atocha, als damals 23-jähriger Deutscher hatte ich den Eindruck, in einer anderen Welt zu sein. Hier stehen Triebzüge der Reihe 440 der Renfe für den Nahverkehr im Süden Madrids bereit. Der Bahnhof und die ganze Umgebung wurden bis 1992 gründlich umgestaltet, aber die Halle blieb erhalten. Sie bildet heute den Eingangsbereich zum Bahnhof Puerta de Atocha. Madrid Atocha, Oktober 1981 
Gerold Hörnig

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

 100 1200x796 Px, 11.10.2024

S-Bahn trifft Regio. 450 002 fährt als R2 in Richtung Barcelona während 440 190 als Regionalzug in Richtung Sitges unterwegs ist. Viladecans 19.06.2024 
Dennis Fiedler

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 450 · 451, Spanien / Strecken / Strecke La Plana – Picamoixons–Barcelona

 139  2 1200x800 Px, 15.08.2024

440 190 ist als Regionalzug von Barcelona in Richtung Sitges unterwegs. Hier ist er bei Viladecans unterwegs. Viladecans 19.06.2024 
Dennis Fiedler

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440, Spanien / Strecken / Strecke La Plana – Picamoixons–Barcelona

 182 1200x800 Px, 15.08.2024

Weitere Bilder aus "Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440"

Auf einer Reise von Barcelona nach Cordoba im Februar 1983 traf ich nach Valencia auf eher ungewöhnliches Wetter für Spanien.

Obwohl der Schnee schon hinter uns lag versagte der Triebzug 9-444-001-2 wegen eines Kurzschlusses in Rio Zancara seinen Dienst.(Archiv 02/83)

Um die Reise fortsetzen zu können, wurde kurzerhand einem vorbeifahrenden Güterzug die Lok geklaut.

8-440 093-3 Vorortstriebzug von Mitsubishi in Massanet.

8-440-096-6 in Massanet, wo die Passagiere noch über die Geleise laufen, trotz Unterführungen.

Blick von einem Berg auf den Ort Moixent am 03.12.2007, dahinter die Neubaustrecke, ein Cercanias-Zug BR 440 der Linie C2 hat eben den Bahnhof Moixent in Richtung Valencia Nord verlassen.

Bf León, 9 440 078 (nicht modernisiert, zweiteilig) einer von 2 täglichen Regionalzügen nach Oviedo

Nahverkehrs-Triebwagen 440 187 und 440 251 am 24.09.2003 im schönen neuen Hauptbahnhof Cadiz an der spanischen Südküste.

440.187 (ETB9) am 23.09.2003 im neuen Hauptbahnhof in Cadiz an der Südküste Spaniens.

440.252 auf der Fahrt von Barcelona nach La-Tour-de-Carol/Frankreich wartet am 25.09.2003 im Bahnhof Ribes de Freser/Pyrenäen auf einen Gegenzug.

Der erwartete Gegenzug 440.236 fährt in den Bahnhof Rebes de Freser ein.

440.252 am 25.09.2003 im Endbahnhof La-Tour-de-Carol/Frankreich.

E-Triebzug 440.091 am 09.05.2003 im Bahnhof Santander.