15A-1970 + GO-2575 Robindale 20.08.01
(ID 425966)
2 Kommentare, Alle Kommentare
Hanspeter Reschinger 26.7.2010 14:43
Herrlich, waren das noch Planfahrte, oder schon bezahlte Veranstaltungen.
LG
H.P.
PS: Danke auch für die vielen vielen anderen Bilder.
Hansjörg Brutzer 27.7.2010 9:10
Hallo Hanspeter.
Danke für dein Kommentar. Das waren schon alles Sonderfahrten. Der Planbetrieb war schon in der Mitte der 90er Jahren auf Dieselloks umgestellt worden. Einige Stecken wurden auch stillgelegt. Leider hat es bei mir nie geklappt, vorher nach Südafrika zu reisen.
Gruß Hansjörg
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: Als letzte Dampflokneuentwicklung bestellte die SAR 25 Lokomotiven der Class GO (Achsfolge 2'D1'+1'D2'h4t), die Henschel 1953 lieferte. Äußerlich bestehen Ähnlichkeiten zur GMA und viele Teile waren auch austauschbar, allerdings war die GO für den Einsatz auf Nebenbahnen mit leichtem Oberbau bestimmt. Obwohl sie sich gut bewährten, wurden die GO bis 1976 durch die fortschreitende Elektrifizierung und Verdieselung verdrängt und in De Aar hinterstellt wie die hier im November 1976 abgebildete 2596. Hier kamen sie jedoch nicht mehr zum Einsatz, auch wenn die offizielle Ausmusterung erst 1984 erfolgte.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Südafrika / Dampfloks | Kapspur / Class GO | Double Mountain | Nr. 2572-2596, Dampf am Kap im Spätherbst 1976
384 1200x666 Px, 31.08.2021
