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Gleich nach der Kao Chi Chan Junction zweigt die Strecke nach Map Ta Phut ab.

(ID 1408607)

Mit bereits unlesbaren Anschriften stand am 27.März 2025 dieser ร.ส.

บ.ข.ต.94 (บ.ข.ต.

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3b: Kao Chi Chan Jn. – Map Ta Phut Port (Güterverkehr)

Gleich nach der Kao Chi Chan Junction zweigt die Strecke nach Map Ta Phut ab. Das Bild vom 27.März 2025 zeigt den Beginn dieses, nur dem Güterverkehr dienenden Streckenabschnitt beim Strecken-Km. 180,85.

Gleich nach der Kao Chi Chan Junction zweigt die Strecke nach Map Ta Phut ab. Das Bild vom 27.März 2025 zeigt den Beginn dieses, nur dem Güterverkehr dienenden Streckenabschnitt beim Strecken-Km. 180,85.

Karl Seltenhammer 20.06.2025, 68 Wyswietlenia, 0 Komentarze

บ.ท.ต.

บ.ข.ต.94 (บ.ข.ต.

Gleich nach der Kao Chi Chan Junction zweigt die Strecke nach Map Ta Phut ab.

Mit bereits unlesbaren Anschriften stand am 27.März 2025 dieser ร.ส.

Kleinwagen รบ.5/??? (รบ.=RB.) am 27.März 2025 in der Ban Plu Ta Luang Station.

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0,69 km

Ausfahrt in Richtung Süden aus dem Bf.

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Kleinwagen รบ.5/0?3 (รบ.=RB.) am 27.März 2025 in der Kao Chi Chan Junction.

0,94 km

1,04 km

บ.ข.ต.94 (บ.ข.ต.

1,08 km

บ.ท.ต.

1,09 km

Bf.

2,26 km

Mit bereits unlesbaren Anschriften stand am 27.März 2025 dieser ร.ส.

2,32 km

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West.

2,41 km

Kleinwagen รบ.5/??? (รบ.=RB.) am 27.März 2025 in der Ban Plu Ta Luang Station.

2,59 km

Scheinbar ist ein Teil der der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang wieder aktiviert worden und man fertigt Lokomotivkästen.

2,60 km

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West.

2,61 km

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West.

2,62 km

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West.

2,62 km

SRT จร.2 (จร.

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