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M 124.001 "Komárek" (BJ 1904) am 21.9.2019 bei der Einfahrt in Krupá.

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M 124.001  Komárek  (BJ 1904) am 21.9.2019 bei der Einfahrt in Krupá.

M 124.001 "Komárek" (BJ 1904) am 21.9.2019 bei der Einfahrt in Krupá.

Hanspeter Reschinger 30.09.2019, 144 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D800, Datum 2019:09:21 14:46:58, Belichtungsdauer: 10/7500, Blende: 95/10, ISO400, Brennweite: 480/10

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Lužná u Rakovníka, NDŽ - Narodní den železnice , 2019, immer wieder zu Sonderfahrten rückte der Dampftriebwagen aus. Typ M410 21.09.2021 09:57 Uhr.
Lužná u Rakovníka,"NDŽ - Narodní den železnice", 2019, immer wieder zu Sonderfahrten rückte der Dampftriebwagen aus. Typ M410 21.09.2021 09:57 Uhr.
Cornelia Sarodnick

Nur zwei Stück Dampftriebwagen der Reihe kkStB 1.0 wurden gebaut,  M 124.001  Komárek  (BJ 1904) wurde fahrfähig erhalten und ist heute im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka beheimatet. Das Foto zeigt ihn am 21.9.2019 bei einer Pendelfahrt zw. Krupá und Lužná als 11109 bei der Ausfahrt aus Krupá inkl. netter Eisenbahnnachwuchskraft. Insgesamt hat die Wiener Maschinenfabrik Komarek neun Stück Dampftriebwagen gebaut.
Nur zwei Stück Dampftriebwagen der Reihe kkStB 1.0 wurden gebaut, M 124.001 "Komárek" (BJ 1904) wurde fahrfähig erhalten und ist heute im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka beheimatet. Das Foto zeigt ihn am 21.9.2019 bei einer Pendelfahrt zw. Krupá und Lužná als 11109 bei der Ausfahrt aus Krupá inkl. netter Eisenbahnnachwuchskraft. Insgesamt hat die Wiener Maschinenfabrik Komarek neun Stück Dampftriebwagen gebaut.
Hanspeter Reschinger





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