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Vectron 383 061 (91 54 7383 061-9 CZ-LTEU) von EP Cargo wartet gemeinsam mit 140 094 (CZ IDSC 91 54 7 140 094-4) von ids-cargo auf neuen Einsatz; Děčín hl.n (Tetschen-Bodenbach Hbf.)

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Vectron 383 061 (91 54 7383 061-9 CZ-LTEU) von EP Cargo wartet gemeinsam mit 140 094 (CZ IDSC 91 54 7 140 094-4) von ids-cargo auf neuen Einsatz; Děčín hl.n (Tetschen-Bodenbach Hbf.) Decin, 10.07.2019

Vectron 383 061 (91 54 7383 061-9 CZ-LTEU) von EP Cargo wartet gemeinsam mit 140 094 (CZ IDSC 91 54 7 140 094-4) von ids-cargo auf neuen Einsatz; Děčín hl.n (Tetschen-Bodenbach Hbf.) Decin, 10.07.2019

Volkmar Döring 22.07.2019, 328 Vues, 0 Commentaires

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Ein Railjet nach Graz mit der 1216, Inventarnummer 230 steht in Decin h.l.n. und wartet auf Ausfahrt. Der Lokführer ist Ende Oktober 2025 sicherlich froh, gut über das Nadelöhr von Bad-Schandau nach Schöna gekommen zu sein
Ein Railjet nach Graz mit der 1216, Inventarnummer 230 steht in Decin h.l.n. und wartet auf Ausfahrt. Der Lokführer ist Ende Oktober 2025 sicherlich froh, gut über das Nadelöhr von Bad-Schandau nach Schöna gekommen zu sein
Rainer Haufe

Die Gleichstromvariante der Škoda 69E, Baureihe 162, beim Umspannen für den Prager Schnellzug im Bahnhof Děčín im Oktober 2025.
Die Gleichstromvariante der Škoda 69E, Baureihe 162, beim Umspannen für den Prager Schnellzug im Bahnhof Děčín im Oktober 2025.
Rainer Haufe

Den Nachmittagsschnellzug aus Prag brachte die 162 038, die uns hier im Oktober 2025 mit ihrer Widerstandsseite präsentiert, nach Děčín h.l.n.
Den Nachmittagsschnellzug aus Prag brachte die 162 038, die uns hier im Oktober 2025 mit ihrer Widerstandsseite präsentiert, nach Děčín h.l.n.
Rainer Haufe





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