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WL 60-622 wartet am 2.9.2009 auf die Freigabe für die Ausfahrt ins Depot.

(ID 792157)

111 150 verlässt Osterath.

Nahverkehrstriebwagen SR9E-653 am Bahnsteig im Hauptbahnhof Odessa am 2.9.2009.

WL 60-622 wartet am 2.9.2009 auf die Freigabe für die Ausfahrt ins Depot. Links hat sich die Cmellak 3754 bereits vor einen angekommenen Schnellzug begeben, um diesen vom Bahnsteig abzuziehen.

WL 60-622 wartet am 2.9.2009 auf die Freigabe für die Ausfahrt ins Depot. Links hat sich die Cmellak 3754 bereits vor einen angekommenen Schnellzug begeben, um diesen vom Bahnsteig abzuziehen.

Gerd Hahn 12.06.2014, 378 Vues, 0 Commentaires

Eine russische WL 80 steht am 2.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa abfahrbereit nach Russland.

Nahverkehrstriebwagen SR9E-653 am Bahnsteig im Hauptbahnhof Odessa am 2.9.2009.

WL 60-622 wartet am 2.9.2009 auf die Freigabe für die Ausfahrt ins Depot.

111 150 verlässt Osterath.

RE7 der Osterath verlässt.

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Michal Búta

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Hansjörg Brutzer

Ukraine / Dieselloks / ЧМЭ3 | TschME3

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Cmellak 3754 hat sich am 2.9.2009 vor einen angekommenen Schnellzug gesetzt, um diesen vom Bahnsteig weg aus dem Kopfbahnhof Odessa zu ziehen.

Cmellak 3754 war eine von zwei am 2.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa eingesetzten Rangierlokomotiven.

Cmellak 6442 am 18.02.2008 im Depot Czernowitz.

CME3-61.05 rangiert am Morgen des 17.2.2008 im Hauptbahnhof von Lemberg.

Drei im Breitspurbereich häufig präsente Lokbaureihen hier am 17.2.2008 im Depot Lemberg nebeneinander: Links 2M62 - 1059, in der Mitte eine WL -0566 und rechts eine aus CKD Produktion

Das Mädchen für Alles - Cmellak! CME3-2392 im Depot Lviv (Lemberg) am 17.02.2008.

CME3-5343 hat sich im Hauptbahnhof Kiew am 16.2.2008 genau vor dem alten Bahnhof Gebäude aufgestellt.

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Nahverkehrstriebwagen SR9E-653 am Bahnsteig im Hauptbahnhof Odessa am 2.9.2009.

Eine russische WL 80 steht am 2.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa abfahrbereit nach Russland.

Das imposante Bahnhofsgebäude mit der Rundkuppel macht den Hauptbahnhof von Odessa für mich zu einem der schönsten Bahnhöfe, die ich kenne.

WL 60 - 622 räumt am 2.9.2009 ein Bahnsteiggleis im Hauptbahnhof Odessa.

Cmellak 3754 hat sich am 2.9.2009 vor einen angekommenen Schnellzug gesetzt, um diesen vom Bahnsteig weg aus dem Kopfbahnhof Odessa zu ziehen.

Die Tschs 4-102 fährt, nachdem der von ihr gebrachte Zug abgezogen wurde, am 2.9.2009 vom Hauptbahnhof Odessa aus in das Depot.

Cmellak 3754 war eine von zwei am 2.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa eingesetzten Rangierlokomotiven.

Alt und neu: WL 60-1951 und VW 40-1273.1 warten vor ihren Zügen im Hautpbahnhof Odessa am 2.9.2009.

WL 60-1104 fährt am 2.9.2009 mit einem Schnellzug in den Hauptbahnhof von Odessa ein.

WL 80 - 2388 verlässt den Bahnhof Odessa am 2.9.2009 in Richtung Depot.

Tagsüber ist es relativ ruhig im großen Hauptbahnhof von Odessa; denn die Fernzüge kommen und starten in der Regel morgens und ab dem späten Nachmittag.

Ein Elektrotriebwagen der Reihe SR9e fährt am 2.9.2009 in den Kopfbahnhof von Odessa ein.

WL60-1951 wartet abfahrbereit am 2.9.2009 im Hauptbahnhof von Odessa.

WL 40-12732 hat zusammen mit ihrer Schwesterlok am 2.9.2009 einen schweren Schnellzug nach Odessa gebracht.

Odessa 2.9.2009 Doppellok WL 80 c - 2388 rangiert im Hauptbahnhof.

WL 60-1951 ist am 1.9.2009 mit einem Zug in Odessa angekommen.

WL40-10811 steht abfahrbereit am 1.9.2009 im Hauptbahnhof von Odessa.

Cmellak 6442 am 18.02.2008 im Depot Czernowitz.

CME3-61.05 rangiert am Morgen des 17.2.2008 im Hauptbahnhof von Lemberg.

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