MAV Schienenbus, ehemals als Bzmot bezeichnet, steht am 5.5.2010 mit neuer Nummer 6312001 und in neuer Lackierung im Bahnhof Szombathely - Bahnbilder.de

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MAV Schienenbus, ehemals als Bzmot bezeichnet, steht am 5.5.2010 mit neuer Nummer 6312001 und in neuer Lackierung im Bahnhof Szombathely.

(ID 745564)

Am 5.5.2010 stand diese schwere Diesellok der GySEV mit der Betriebsnummer M 40401 im Bahnhof Szombathely.

Bei einem Abstecher am 5.5.2010 zur Waldbahn Mesztegnyö traf ich dort die kleine Diesellok E 04047 vor zwei Personenwagen an.

MAV Schienenbus, ehemals als Bzmot bezeichnet, steht am 5.5.2010 mit neuer Nummer
6312001 und in neuer Lackierung im Bahnhof Szombathely.

MAV Schienenbus, ehemals als Bzmot bezeichnet, steht am 5.5.2010 mit neuer Nummer
6312001 und in neuer Lackierung im Bahnhof Szombathely.

Gerd Hahn 14.12.2013, 605 Llamadas, 0 Comentarios

Bei einem Abstecher am 5.5.2010 zur Waldbahn Mesztegnyö traf ich dort auch diese kleine Diesellok E 04048 vor einem Holztransportwagen an.

Bei einem Abstecher am 5.5.2010 zur Waldbahn Mesztegnyö traf ich dort die kleine Diesellok E 04047 vor zwei Personenwagen an.

MAV Schienenbus, ehemals als Bzmot bezeichnet, steht am 5.5.2010 mit neuer Nummer 6312001 und in neuer Lackierung im Bahnhof Szombathely.

Am 5.5.2010 stand diese schwere Diesellok der GySEV mit der Betriebsnummer M 40401 im Bahnhof Szombathely.

Am 6.5.2010 erreicht um 9.32 Uhr die V 43077 der H-MAV aus Pecs kommend den Bahnhof Godisa.

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Die erste im AW Szombathely aus Bzmots entstandene Gelenktriebwagen der BR 6312.
Bf. Szombathely, 12.07.2007.

Die erste im AW Szombathely aus Bzmots entstandene Gelenktriebwagen der BR 6312. Bf. Szombathely, 12.07.2007. 
Gábor Szécsényi

Ungarn / Dieseltriebzüge / 6341 BR 63 12

 1554 800x600 Px, 05.08.2007 

Blick vom Fußgängerübergang in den Bahnhof Szombathely. - Bild vom 11.September 2024.

Blick vom Fußgängerübergang in den Bahnhof Szombathely. - Bild vom 11.September 2024. 
Karl Seltenhammer

Ungarn / Bahnhöfe / Szombathely

 89 1024x683 Px, 05.02.2025 

GySEV 1446 513-8 + 2446 513-0 (ehemals ÖBB 5147) am 11.September 2024 bei der Einfahrt in den Bahnhof Szombathely.

GySEV 1446 513-8 + 2446 513-0 (ehemals ÖBB 5147) am 11.September 2024 bei der Einfahrt in den Bahnhof Szombathely. 
Karl Seltenhammer

Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Ungarn / Bahnhöfe / Szombathely, Ungarn / Dieseltriebzüge / 1446 BR 446 ex ÖBB 5147

 98 1024x684 Px, 05.02.2025 

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Die erste im AW Szombathely aus Bzmots entstandene Gelenktriebwagen der BR 6312.

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Am 14.5.1999 stand M 63003, eine ungarische Lok Entwicklung von GANZ Mavag, als eine der letzten Vertreterinnen ihrer Baureihe noch im Betriebsdienst der MAV.

M 62219 steht am 14.5.1999 im Bahnhof Szombathely abfahrbereit vor dem Schnellzug nach Celldömölk.

Am 14.5.1999 besuchte ich das Depot in Szombathely.

Diese mir unbekannte M 43 stand am 14.5.1999 in Grundierlackierung im Depot in Szombathely.

Am 14.5.1999 traf ich im Depot von Szombathely auf diesen Heizwagen der MAV mit der Nummer 515599-07003-9.

Am 13.5.1999 stand im Depot von Szombathely die M 431042.

433 224 am 20.02.2013 in Szombathely.

628 319 am 20.02.2013 in Szomathely.

430 320 wartet am 20.02.2013 in Szombathely am Bahnsteig 1 auf die Abfahrt mit ihrem Zug nach Szentgotthard.

418 204 wartet am 20.02.2013 am Bahnhof Szombathely auf neue Aufgaben.

418 303 steht am 20.02.2013 am Bahnsteig 4 in Szombathely zur Abfahrt bereit.

480 018 in Szombathely am 20.02.2013.

448 303 bei Verschub am Bahnhof Szombathely am 20.02.2013.

An einem sonnigen Oktobernachmittag im Jahr 1978 steht die ölgefeuerte 424 363 der MAV im Bahnhof Szombathely zur Abfahrt bereit

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