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Bo-Bo-Lok V43 1277 vor einem Inter Regio in Budapest-Keleti, August 2004.

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Bo-Bo-Lok V43 1277 vor einem Inter Regio in Budapest-Keleti, August 2004. Die V43 wurde in den 1960er Jahren von einem westeuropäischen Firmenkonsortium entwickelt, in Ungarn in grosser Stückzahl weitergebaut und ist heute die Standardmaschine der Ungarischen Staatsbahn MAV.

Bo-Bo-Lok V43 1277 vor einem Inter Regio in Budapest-Keleti, August 2004. Die V43 wurde in den 1960er Jahren von einem westeuropäischen Firmenkonsortium entwickelt, in Ungarn in grosser Stückzahl weitergebaut und ist heute die Standardmaschine der Ungarischen Staatsbahn MAV.

Dani Roth 03.01.2007, 1027 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 26.07.2025 brachte die MÁV-START 431 335 den IC 19794  Kék Hullám  vom Budapest-Déli nach Tapolca bis nach Balatonfüred. Da hier die Oberleitung endet, übernahm die MÁV M41 2143 den IC bis zum Zielbahnhof.
Am 26.07.2025 brachte die MÁV-START 431 335 den IC 19794 "Kék Hullám" vom Budapest-Déli nach Tapolca bis nach Balatonfüred. Da hier die Oberleitung endet, übernahm die MÁV M41 2143 den IC bis zum Zielbahnhof.
Frank Thomas

MÁV-START 431 116 mit dem IC 19795  Kék Hullám  von Tapolca nach Budapest-Déli, am 26.07.2025 in Balatonfüred.
MÁV-START 431 116 mit dem IC 19795 "Kék Hullám" von Tapolca nach Budapest-Déli, am 26.07.2025 in Balatonfüred.
Frank Thomas

In Balatonfüred übernahm am 26.07.2025 die MÁV-START 431 116 den IC 19795  Kék Hullám  von Tapolca nach Budapest-Déli.
In Balatonfüred übernahm am 26.07.2025 die MÁV-START 431 116 den IC 19795 "Kék Hullám" von Tapolca nach Budapest-Déli.
Frank Thomas