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Zdjęcia z Hanspeter Reschinger

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Kh101 mit dem Dampfbummelzug von Weiz nach Birkfeld am 23.8.2013 zwischen Rosegg und Koglhof aufgenommen. 

http://www.club-u44.at/index.php
Kh101 mit dem Dampfbummelzug von Weiz nach Birkfeld am 23.8.2013 zwischen Rosegg und Koglhof aufgenommen. http://www.club-u44.at/index.php
Hanspeter Reschinger

Kh101 mit dem Dampfbummelzug von Weiz nach Birkfeld am 23.8.2013 bei der Einfahrt in den Endbahnhof Birkfeld. 

http://www.club-u44.at/index.php
Kh101 mit dem Dampfbummelzug von Weiz nach Birkfeld am 23.8.2013 bei der Einfahrt in den Endbahnhof Birkfeld. http://www.club-u44.at/index.php
Hanspeter Reschinger

Nach dem Vorbild der Kh1 (ÖBB 499.01) der ÖBB ließ die StLB 1926 die Kh101 für die Murtalbahn und 1930 die Kh111 für die Feistritztalbahn bei der Krauusschen Fabrik bauen. 
Die Kh111 kam 1943 zur Murtalbahn, dafür sollte es die Kh101 ins Feistritztal verschlagen. Nachdem sie von 1965-1973 in Kapfenberg Dienst getan hatte, holte sie der Club U44 nach Birkfeld um sie in Heizhaus aufzubewahren und somit der Nachwelt zu erhalten. Es kam dennoch erst mal anders. Die inzwischen in Kapfenberg stationierte S7 erwies sich als zu schwach, und da außerdem eine Hauptrevision anstand, entschied man sich für eine Reaktivierung der Kh101. Sie wurde also wieder aus dem Schuppen geholt und in der Werkstätte Weiz überholt. Nach der Fertigstellung veranstaltete der Club U44 eine gelungene Sonderfahrt nach Ratten. Anschließend wurde sie umgehend nach Kapfenberg überstellt.
Inzwischen ist die Kh101 wieder in Weiz und war bis zur Inbetriebname der 83.180 die einzige betriebsfähige Dampflok der Feistritztalbahn.

Nach ihrer Aufarbeitung in den letzten Jahren, sie musste 2006 abgestellt werden, steht sie seit 2013 wieder vor den  Bummelzügen zwischen Weiz und Birkfeld im Einsatz. 

Die Aufnahme zeigt den Zug mit Blick auf Weiz am 23.8.2013.

http://www.club-u44.at/index.php
Nach dem Vorbild der Kh1 (ÖBB 499.01) der ÖBB ließ die StLB 1926 die Kh101 für die Murtalbahn und 1930 die Kh111 für die Feistritztalbahn bei der Krauusschen Fabrik bauen. Die Kh111 kam 1943 zur Murtalbahn, dafür sollte es die Kh101 ins Feistritztal verschlagen. Nachdem sie von 1965-1973 in Kapfenberg Dienst getan hatte, holte sie der Club U44 nach Birkfeld um sie in Heizhaus aufzubewahren und somit der Nachwelt zu erhalten. Es kam dennoch erst mal anders. Die inzwischen in Kapfenberg stationierte S7 erwies sich als zu schwach, und da außerdem eine Hauptrevision anstand, entschied man sich für eine Reaktivierung der Kh101. Sie wurde also wieder aus dem Schuppen geholt und in der Werkstätte Weiz überholt. Nach der Fertigstellung veranstaltete der Club U44 eine gelungene Sonderfahrt nach Ratten. Anschließend wurde sie umgehend nach Kapfenberg überstellt. Inzwischen ist die Kh101 wieder in Weiz und war bis zur Inbetriebname der 83.180 die einzige betriebsfähige Dampflok der Feistritztalbahn. Nach ihrer Aufarbeitung in den letzten Jahren, sie musste 2006 abgestellt werden, steht sie seit 2013 wieder vor den Bummelzügen zwischen Weiz und Birkfeld im Einsatz. Die Aufnahme zeigt den Zug mit Blick auf Weiz am 23.8.2013. http://www.club-u44.at/index.php
Hanspeter Reschinger

Kh101 mit dem Dampfbummelzug von Weiz nach Birkfeld am 23.8.2013 in Parz aufgenommen.

http://www.club-u44.at/index.php
Kh101 mit dem Dampfbummelzug von Weiz nach Birkfeld am 23.8.2013 in Parz aufgenommen. http://www.club-u44.at/index.php
Hanspeter Reschinger

Kh101 mit dem Dampfbummelzug von Weiz nach Birkfeld am 23.8.2013 bei der Querung des 276m langen Grub-Viadukt.

http://www.club-u44.at/index.php
Kh101 mit dem Dampfbummelzug von Weiz nach Birkfeld am 23.8.2013 bei der Querung des 276m langen Grub-Viadukt. http://www.club-u44.at/index.php
Hanspeter Reschinger

Kh101 mit dem Dampfbummelzug von Weiz nach Birkfeld am 23.8.2013 zwischen Oberfeistritz und Anger aufgenommen.

http://www.club-u44.at/index.php
Kh101 mit dem Dampfbummelzug von Weiz nach Birkfeld am 23.8.2013 zwischen Oberfeistritz und Anger aufgenommen. http://www.club-u44.at/index.php
Hanspeter Reschinger

Kh101 mit dem Dampfbummelzug von Weiz nach Birkfeld am 23.8.2013 bei der Einfahrt in den Endbahnhof Birkfeld.

http://www.club-u44.at/index.php
Kh101 mit dem Dampfbummelzug von Weiz nach Birkfeld am 23.8.2013 bei der Einfahrt in den Endbahnhof Birkfeld. http://www.club-u44.at/index.php
Hanspeter Reschinger

Streiflichtversuch am Abend des 15.8.2013 nächst Wieselsdorf.

http://www.stainz.at/Flascherlzug.141.0.html
Streiflichtversuch am Abend des 15.8.2013 nächst Wieselsdorf. http://www.stainz.at/Flascherlzug.141.0.html
Hanspeter Reschinger

Der Stainzer Flascherlzug im letzten Sonnenlicht am 15.8.2013 nächst Stallhof kurz vor Stainz.

http://www.stainz.at/Flascherlzug.141.0.html
Der Stainzer Flascherlzug im letzten Sonnenlicht am 15.8.2013 nächst Stallhof kurz vor Stainz. http://www.stainz.at/Flascherlzug.141.0.html
Hanspeter Reschinger

Raugga muaß's. Neudorf/Stainztal am 21.8.2013 mit Anton Galun (Tono) am Pilzgenerator und Karl-Heinz Grubelnik (KH) am Regler.

http://www.stainz.at/Flascherlzug.141.0.html
Raugga muaß's. Neudorf/Stainztal am 21.8.2013 mit Anton Galun (Tono) am Pilzgenerator und Karl-Heinz Grubelnik (KH) am Regler. http://www.stainz.at/Flascherlzug.141.0.html
Hanspeter Reschinger

Der Stainzer Flascherlzug in Herbersdorf am 21.8.2013.

 http://www.stainz.at/Flascherlzug.141.0.html
Der Stainzer Flascherlzug in Herbersdorf am 21.8.2013. http://www.stainz.at/Flascherlzug.141.0.html
Hanspeter Reschinger

Erste  Gehversuche  der 764.411 (Reşiţa Nr. 619, BJ 1986 - rechts im Bild) nach der Aufarbeitung in Rumänien, am 21.8.2013 in Stainz.

http://www.stainz.at/Flascherlzug.141.0.html
Erste "Gehversuche" der 764.411 (Reşiţa Nr. 619, BJ 1986 - rechts im Bild) nach der Aufarbeitung in Rumänien, am 21.8.2013 in Stainz. http://www.stainz.at/Flascherlzug.141.0.html
Hanspeter Reschinger

Erste  Gehversuche  der 764.411 (Reşiţa Nr. 619, BJ 1986 - rechts im Bild) nach der Aufarbeitung in Rumänien, am 21.8.2013 in Stainz. Links 298.56 bei der Einfahrt in den Zielbahnhof von Preding kommend. 

http://www.stainz.at/Flascherlzug.141.0.html
Erste "Gehversuche" der 764.411 (Reşiţa Nr. 619, BJ 1986 - rechts im Bild) nach der Aufarbeitung in Rumänien, am 21.8.2013 in Stainz. Links 298.56 bei der Einfahrt in den Zielbahnhof von Preding kommend. http://www.stainz.at/Flascherlzug.141.0.html
Hanspeter Reschinger

ČSD 434.1100 (ex ČSD 270.300), 1920 von Skoda gebaut, am 21.6.2013 anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka (CZ), bei der Einfahrt mit einem Fotopersonenzug in Krupá. Als Zuglok fungierte 422.0108.
ČSD 434.1100 (ex ČSD 270.300), 1920 von Skoda gebaut, am 21.6.2013 anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka (CZ), bei der Einfahrt mit einem Fotopersonenzug in Krupá. Als Zuglok fungierte 422.0108.
Hanspeter Reschinger

CSD 434.1100 (kkStB Reihe 270) am 21.6.2013 mit einem Fotozug bei der Ausfahrt  aus Krupá anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka (CZ).
CSD 434.1100 (kkStB Reihe 270) am 21.6.2013 mit einem Fotozug bei der Ausfahrt aus Krupá anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka (CZ).
Hanspeter Reschinger

354 7152 vom Prager Eisenbahnklubs KHKD anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka am 23.6.2013 mit einem Sonderzug von Lu¸ná nach Řevničov, aufgenommen beim Blockposten Merkovka, welcher sich zwischen den Bahnhöfen Lu¸ná und Řevničov befindet. Angeblich soll dieser Blockposten in Bälde Geschichte sein.
354 7152 vom Prager Eisenbahnklubs KHKD anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka am 23.6.2013 mit einem Sonderzug von Lu¸ná nach Řevničov, aufgenommen beim Blockposten Merkovka, welcher sich zwischen den Bahnhöfen Lu¸ná und Řevničov befindet. Angeblich soll dieser Blockposten in Bälde Geschichte sein.
Hanspeter Reschinger

Impression vom Blockposten Merkovka, welcher sich zwischen den Bahnhöfen Lu¸ná u Rakovníka und Řevničov befindet, aufgenommen am 23.6.2013.
Impression vom Blockposten Merkovka, welcher sich zwischen den Bahnhöfen Lu¸ná u Rakovníka und Řevničov befindet, aufgenommen am 23.6.2013.
Hanspeter Reschinger

Die 1909 von der BMMF (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik) gebaute ČSD 422.0108 (ex LB Nesamyslitz-Markowitz 2) am Morgen des 21.6.2013 kurz vor der Ausfahrt aus Krupá anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka.
Die 1909 von der BMMF (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik) gebaute ČSD 422.0108 (ex LB Nesamyslitz-Markowitz 2) am Morgen des 21.6.2013 kurz vor der Ausfahrt aus Krupá anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka.
Hanspeter Reschinger

ÖGEG 77.28 am 21.6.2013 bei der Einfahrt in Krupá (CZ) anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka (CZ). Daneben wartet ihre tschechische Schwester 354.195 vom Eisenbahnmuseum Lu¸ná.
ÖGEG 77.28 am 21.6.2013 bei der Einfahrt in Krupá (CZ) anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka (CZ). Daneben wartet ihre tschechische Schwester 354.195 vom Eisenbahnmuseum Lu¸ná.
Hanspeter Reschinger

354.195 vom Eisenbahnmuseum Lu¸ná + ÖGEG 77.28 am 21.6.2013 bei der Einfahrt in Krupá (CZ) anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka (CZ).
354.195 vom Eisenbahnmuseum Lu¸ná + ÖGEG 77.28 am 21.6.2013 bei der Einfahrt in Krupá (CZ) anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka (CZ).
Hanspeter Reschinger

354.195 vom Eisenbahnmuseum Lu¸ná + ÖGEG 77.28 am 21.6.2013 bei der Einfahrt in Krupá (CZ) anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka (CZ). 

Detto wie beim anderen Bild mit der ÖGEG 77: Für Fotozwecke war das zweite Gleis für die Fotografen gesperrt und diente als Fotostandpunkt.
354.195 vom Eisenbahnmuseum Lu¸ná + ÖGEG 77.28 am 21.6.2013 bei der Einfahrt in Krupá (CZ) anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka (CZ). Detto wie beim anderen Bild mit der ÖGEG 77: Für Fotozwecke war das zweite Gleis für die Fotografen gesperrt und diente als Fotostandpunkt.
Hanspeter Reschinger

Taucherbrille (oder was davon übrig geblieben ist) der letzten Generation - 753 601 an der Spitze dieses Kalkzuges bei der Durchfahrt in Krupá am 21.6.2013.
Taucherbrille (oder was davon übrig geblieben ist) der letzten Generation - 753 601 an der Spitze dieses Kalkzuges bei der Durchfahrt in Krupá am 21.6.2013.
Hanspeter Reschinger

422.0108 vor 434.1100 links und 354.7152 vor Ol 12-7 am 21.6.2013 bei der Parallelausfahrt aus Krupá am 21.6.2013 anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka.
422.0108 vor 434.1100 links und 354.7152 vor Ol 12-7 am 21.6.2013 bei der Parallelausfahrt aus Krupá am 21.6.2013 anlässlich des k&k Dampfloktreffens im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka.
Hanspeter Reschinger

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