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Bilder von Ingo Glemnitz

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245 215 schiebt am 30.08.2016 die „Married-Pair-Wagen“-Garnitur NOB 81715 nach Hamburg-Altona in den Bahnhof Husum. Fotostandpunkt ist der stillgelegte Bhf. Husum Nord
245 215 schiebt am 30.08.2016 die „Married-Pair-Wagen“-Garnitur NOB 81715 nach Hamburg-Altona in den Bahnhof Husum. Fotostandpunkt ist der stillgelegte Bhf. Husum Nord
Ingo Glemnitz

Am 30.08.2016 bringen zwei 218er den IC 2314 von Köln Hbf. wieder auf Touren nach der Ausfahrt aus Husum zur Weiterfahrt Richtung Westerland (Sylt). Fotostandpunkt ist der stillgelegte Bhf. Husum Nord.
Am 30.08.2016 bringen zwei 218er den IC 2314 von Köln Hbf. wieder auf Touren nach der Ausfahrt aus Husum zur Weiterfahrt Richtung Westerland (Sylt). Fotostandpunkt ist der stillgelegte Bhf. Husum Nord.
Ingo Glemnitz

Fast noch Räumdienste leisten muss dieser GT6N als Linie 27 vom Krankenhaus Köpenick kommend in Fahrtrichtung Weißensee auf der Rhinstraße, nachdem in der Nacht (11/12.02.2010) mal wieder 15 cm Neuschnee gefallen sind.
Fast noch Räumdienste leisten muss dieser GT6N als Linie 27 vom Krankenhaus Köpenick kommend in Fahrtrichtung Weißensee auf der Rhinstraße, nachdem in der Nacht (11/12.02.2010) mal wieder 15 cm Neuschnee gefallen sind.
Ingo Glemnitz

NGT6DD-Wagen der Dresdener Verkehrsbetriebe wird in der Pennricher Gleisschleife von 1734 + 2015 überrascht.
Letztere liefen von 1969 -95/96 als TDE 218 037-5/BDE 268 104-8 bei der Berliner BVB/BVG, nachdem Dresden auf Tatra T4D umrüstete. Aufnahme am 20.12.2008.
NGT6DD-Wagen der Dresdener Verkehrsbetriebe wird in der Pennricher Gleisschleife von 1734 + 2015 überrascht. Letztere liefen von 1969 -95/96 als TDE 218 037-5/BDE 268 104-8 bei der Berliner BVB/BVG, nachdem Dresden auf Tatra T4D umrüstete. Aufnahme am 20.12.2008.
Ingo Glemnitz





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