Der 20. Februar 2026 brachte einen der stärksten Wintereinbrüche der letzten Jahre in der Südweststeiermark . Damit Verbunden waren Störungen im Bahnbetrieb . Um einen sicheren Fahrleitungsbetrieb zu gewährleisten verkehret am Tag danach ein MTW . Hier in St. Martin im Sulmtal Bergla am 21.02.2026 Karl Heinz Ferk
Der Starke Wintereinbruch am 20. Februar 2026 brachte den Bahnverkehr im Süden der Steiermark zum erliegen . So kam es dazu das die Reihe 1500. wiedermal aushelfen konnte . Karl Heinz Ferk
Der Starke Wintereinbruch am 20. Februar 2026 brachte den Bahnverkehr im Süden der Steiermark zum erliegen . So kam es dazu das die Reihe 1500. wiedermal aushelfen konnte . Karl Heinz Ferk
Ein kleiner Bahnübergang nächst den Toren der nicht befahrenen Gleise der AB Mellach wird mit einem Handschranken gesichert . 19.02.2026 Karl Heinz Ferk
Ein kleiner Bahnübergang nächst den Toren der nicht befahrenen Gleise der AB Mellach wird mit einem Handschranken gesichert . 19.02.2026 Karl Heinz Ferk
Die Anschlussbahn zur Kraftwerksgruppe Mellach teilt sich knapp 500 Meter nach dem Abzweig zur Südbahn . Der kleine Ast ist derzeit nicht befahrbar und wird dadurch auch nicht befahren . Vom offenen Bahnübergang aus abgelichtet 19.02.2026 Karl Heinz Ferk
Ab geht´s ins Werksgelände, Ein neuer zu erprobender SKL wird in der Anschlussbahn der Kraftwerksgruppe Mellach abgestellt. 19.02,2026 Karl Heinz Ferk
Ein weiteres Fahrzeug zur Erprobung ist auf der Südbahn in den letzten Tagen unterwegs . Hier bei einer Zugbegegnung im Bahnhof Werndorf am 19. Februar 2026 Karl Heinz Ferk
Einen ganz eigenen "Gesichtszug" hat der Alstom Coradia Stream alias ETR 160.002 Hier am 6. Februar 2026 in der Anschlussbahn Mellach. Karl Heinz Ferk
Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026 Karl Heinz Ferk
5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine . Karl Heinz Ferk
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