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Bilder von Herbert Graf

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Bilder von Herbert Graf
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Statt dem Seilzug ist ein wenig Muskelkraft nötig um in Brad die Lok umzusetzen. (17.06.2017)
Statt dem Seilzug ist ein wenig Muskelkraft nötig um in Brad die Lok umzusetzen. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·, Rumänien / Schmalspurbahnen / Industriebahn Brad - Criscior

209  1 1200x784 Px, 23.09.2017

Endstation Brad gegenüber dem Normalspurbahnhof, dessen Bahnhofgebäude zur Zeit umfassend renoviert wird. (17.06.2017)
Endstation Brad gegenüber dem Normalspurbahnhof, dessen Bahnhofgebäude zur Zeit umfassend renoviert wird. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·, Rumänien / Schmalspurbahnen / Industriebahn Brad - Criscior

242 1192x800 Px, 23.09.2017

764.243 bereit zur Rückfahrt von Brad nach Criscior. (17.06.2017)
764.243 bereit zur Rückfahrt von Brad nach Criscior. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·, Rumänien / Schmalspurbahnen / Industriebahn Brad - Criscior

213 1192x800 Px, 23.09.2017

Wald- und Wiesenbahn mit 762.209 zwischen Câmpeni und Abrud. (17.06.2017)
Wald- und Wiesenbahn mit 762.209 zwischen Câmpeni und Abrud. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Abrud-Câmpeni, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 762

372 1193x800 Px, 22.09.2017

Wald- und Wiesenbahn mit 762.209 zwischen Câmpeni und Abrud. (17.06.2017)
Wald- und Wiesenbahn mit 762.209 zwischen Câmpeni und Abrud. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Abrud-Câmpeni, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 762

289 1192x800 Px, 22.09.2017

Wald- und Wiesenbahn mit 762.209 in Abrud. (17.06.2017)
Wald- und Wiesenbahn mit 762.209 in Abrud. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Abrud-Câmpeni, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 762

390 1200x682 Px, 22.09.2017

Criscior ist Ausgangspunkt einer Industriebahn nach Brad und gleichzeitig Firmensitz von Calea ferata ingusta. Auf dem ehemaligen Werksgelände einer Miene werden durch Georg Hocevar und seiner Belegschaft alte Schmalspurfahrzeuge restauriert und auch neue Wagen gebaut. 764.243 ist die Lok, die wir bereits in Comandau vor dem Zug hatten und per LKW hierher gebracht wurde. Sie rangiert hier auf dem weitläufigen Werksgelände. (17.06.2017)
Criscior ist Ausgangspunkt einer Industriebahn nach Brad und gleichzeitig Firmensitz von Calea ferata ingusta. Auf dem ehemaligen Werksgelände einer Miene werden durch Georg Hocevar und seiner Belegschaft alte Schmalspurfahrzeuge restauriert und auch neue Wagen gebaut. 764.243 ist die Lok, die wir bereits in Comandau vor dem Zug hatten und per LKW hierher gebracht wurde. Sie rangiert hier auf dem weitläufigen Werksgelände. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·, Rumänien / Schmalspurbahnen / Industriebahn Brad - Criscior

240 1200x682 Px, 22.09.2017

764.243 wird angeheizt für unseren Zug nach Brad. (17.06.2017)
764.243 wird angeheizt für unseren Zug nach Brad. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·, Rumänien / Schmalspurbahnen / Industriebahn Brad - Criscior

206 1192x800 Px, 22.09.2017

764.243 im Lokschuppen von Criscior wird angeheizt. (17.06.2017)
764.243 im Lokschuppen von Criscior wird angeheizt. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·, Rumänien / Schmalspurbahnen / Industriebahn Brad - Criscior

218 1192x800 Px, 22.09.2017

Waldbahn Abrud - Câmpeni mit der 762.209 in Abrud. (17.06.2017)
Waldbahn Abrud - Câmpeni mit der 762.209 in Abrud. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Abrud-Câmpeni, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 762

332 1193x800 Px, 21.09.2017

Einfahrt zur Romasiedlung an der Newbenstrasse nach Câmpeni. (17.06.2017)
Einfahrt zur Romasiedlung an der Newbenstrasse nach Câmpeni. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Abrud-Câmpeni, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 762

331 1193x800 Px, 21.09.2017

Ankunft in Câmpeni, der heutigen Endstation. 10km der einstmals 73km langen Strecke sind übriggeblieben und können von der 762.209 befahren werden. (17.06.2017)
Ankunft in Câmpeni, der heutigen Endstation. 10km der einstmals 73km langen Strecke sind übriggeblieben und können von der 762.209 befahren werden. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Abrud-Câmpeni, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 762

296 1193x800 Px, 21.09.2017

Ein Wolkenbruch hat den Bahnhofplatz von Câmpeni kurzzeitig unter Wasser gesetzt. Mittels Drahtseil werden die Personenwagen ins Nachbargeleise gezogen. (17.06.2017)
Ein Wolkenbruch hat den Bahnhofplatz von Câmpeni kurzzeitig unter Wasser gesetzt. Mittels Drahtseil werden die Personenwagen ins Nachbargeleise gezogen. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Abrud-Câmpeni, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 762

323 1193x800 Px, 21.09.2017

762.209 setzt wieder an den Zug für die Rückfahrt nach Abrud. (17.06.2017)
762.209 setzt wieder an den Zug für die Rückfahrt nach Abrud. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Abrud-Câmpeni, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 762

343 1192x800 Px, 21.09.2017

Bereit zur Rückfahrt nach Abrud. (17.06.2017)
Bereit zur Rückfahrt nach Abrud. (17.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Abrud-Câmpeni, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 762

323 1193x800 Px, 21.09.2017

S23 1143 mit BDe 4/4 43 und ABt 143 nach Wasserauen verlässt Appenzell. (18.09.2017)
S23 1143 mit BDe 4/4 43 und ABt 143 nach Wasserauen verlässt Appenzell. (18.09.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

253 1192x800 Px, 20.09.2017

S22 2150 mit BDeh 4/4 14 nach St.Gallen verlässt Appenzell. (18.09.2017)
S22 2150 mit BDeh 4/4 14 nach St.Gallen verlässt Appenzell. (18.09.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

208 1192x800 Px, 20.09.2017

S22 2160 mit BDeh 4/4 11 St.Gallen in Appenzell.(18.09.2017)
S22 2160 mit BDeh 4/4 11 "St.Gallen" in Appenzell.(18.09.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

217 1192x800 Px, 20.09.2017

S23 1158 mit Ge 4/4 1 nach Gossau SG, S22 2160 mit ABt 121 nach St.Gallen und dahinter S23 1153 mit BDe 4/4 45 treffen sich in Appenzell. Die Ge 4/4 1 wurde ursprünglich für den Rollbockverkehr beschafft. Das Gleis quer zum Bahnsteig ist der Rest eines einstigen Anschlussgeleises. (18.09.2017)
S23 1158 mit Ge 4/4 1 nach Gossau SG, S22 2160 mit ABt 121 nach St.Gallen und dahinter S23 1153 mit BDe 4/4 45 treffen sich in Appenzell. Die Ge 4/4 1 wurde ursprünglich für den Rollbockverkehr beschafft. Das Gleis quer zum Bahnsteig ist der Rest eines einstigen Anschlussgeleises. (18.09.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

269 1192x800 Px, 20.09.2017

S23 nach Wasserauen überholt die S22 nach St.Gallen, die etwas später Appenzell verlässt. (18.09.2017)
S23 nach Wasserauen überholt die S22 nach St.Gallen, die etwas später Appenzell verlässt. (18.09.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

315 1192x800 Px, 20.09.2017

S22 2154 mit ABt 116 nach Appenzell im Sammelplatz. (18.09.2017)
S22 2154 mit ABt 116 nach Appenzell im Sammelplatz. (18.09.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

256 1192x800 Px, 20.09.2017

BDeh 4/4 14 mit der S22 2141 nach Appenzell im Sammelplatz. (18.09.2017)
BDeh 4/4 14 mit der S22 2141 nach Appenzell im Sammelplatz. (18.09.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

286 1200x736 Px, 19.09.2017

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