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Immagini di Herbert Graf

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Depot Locomotiva Asmara mit Güterwagen italienischer Bauart. (11.12.2014)
Depot Locomotiva Asmara mit Güterwagen italienischer Bauart. (11.12.2014)
Herbert Graf

Bahnhofgebäude Asmara mit abgestellten Personen- und Gepäckwagen. (11.12.2014)
Bahnhofgebäude Asmara mit abgestellten Personen- und Gepäckwagen. (11.12.2014)
Herbert Graf

Vierachsiger  Krupp  Stahlwagen. (11.12.2014)
Vierachsiger "Krupp" Stahlwagen. (11.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen

275 1024x686 Px, 05.03.2015

Mit zwei englischen Drewry Dieselloks, die inzwischen defekt in Asmara stehen und einigen Cabrios, wie hier im Bild, wurde einige Zeit in Massawa zwischen Festland und den Inseln ein kleiner Vorortsverkehr betrieben. (11.12.2014)
Mit zwei englischen Drewry Dieselloks, die inzwischen defekt in Asmara stehen und einigen Cabrios, wie hier im Bild, wurde einige Zeit in Massawa zwischen Festland und den Inseln ein kleiner Vorortsverkehr betrieben. (11.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Personenwagen

323 1024x686 Px, 05.03.2015

Auch der Littorina 2 hat schon bessere Zeiten erlebt und ist wegen fehlender Ersatzteile nicht einsatzfähig. Wie aus gut unterrichteter Stelle zu erfahren war, hätte die italienische Armee genügend Ersatzteile, dürfen aber wegen der Sanktionen gegen Eritrea nicht liefern. Eine absurde und traurige Situation. (11.12.2014)
Auch der Littorina 2 hat schon bessere Zeiten erlebt und ist wegen fehlender Ersatzteile nicht einsatzfähig. Wie aus gut unterrichteter Stelle zu erfahren war, hätte die italienische Armee genügend Ersatzteile, dürfen aber wegen der Sanktionen gegen Eritrea nicht liefern. Eine absurde und traurige Situation. (11.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

552 1024x647 Px, 05.03.2015

Ansaldo 1937 Ferrovie Eritrée 442.56. (11.12.2014)
Ansaldo 1937 Ferrovie Eritrée 442.56. (11.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

265 667x1024 Px, 04.03.2015

Handantrieb der Drehscheibe im Depot Asmara. (11.12.2014)
Handantrieb der Drehscheibe im Depot Asmara. (11.12.2014)
Herbert Graf

Ansaldo fertigte nicht nur Lokomotiven sondern auch Weichen inklusive Stellhebel. Ansaldo 1937 im Bahnhof Asmara. (11.12.2014)
Ansaldo fertigte nicht nur Lokomotiven sondern auch Weichen inklusive Stellhebel. Ansaldo 1937 im Bahnhof Asmara. (11.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

241 1024x686 Px, 04.03.2015

Lokführerblick Richtung Depot Asmara. (11.12.2014)
Lokführerblick Richtung Depot Asmara. (11.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / ~ Sonstige

277 768x1022 Px, 04.03.2015

Bei uns heisst es die Schulbank drücken, in Asmara dient auch ein Bahnhofsgeleise dem gleichen Zweck. Im Hintergrund rostet der Littorina 2 vor sich hin. (11..12.2014)
Bei uns heisst es die Schulbank drücken, in Asmara dient auch ein Bahnhofsgeleise dem gleichen Zweck. Im Hintergrund rostet der Littorina 2 vor sich hin. (11..12.2014)
Herbert Graf

440.008 und 202.002 vor dem Bf Asmara. (11.12.2014)
440.008 und 202.002 vor dem Bf Asmara. (11.12.2014)
Herbert Graf

440.008 vor dem Depot Locomotiva Asmara. (11.12.2014)
440.008 vor dem Depot Locomotiva Asmara. (11.12.2014)
Herbert Graf

Güterwagen verschiedener Bauart im Bahnhof Asmara. (11.12.2014)
Güterwagen verschiedener Bauart im Bahnhof Asmara. (11.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen

241 1024x634 Px, 02.03.2015

Bahnhofgelände von Asmara. (11.12.2014)
Bahnhofgelände von Asmara. (11.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

266 1024x686 Px, 02.03.2015

Flaschenzug der Bauart Titano im Dampflokdepot Asmara. (11.12.2014)
Flaschenzug der Bauart Titano im Dampflokdepot Asmara. (11.12.2014)
Herbert Graf

Heutransport vor dem Depot Locomotiva aus dem Jahre 1911 in Asmara. (11.12.2014)
Heutransport vor dem Depot Locomotiva aus dem Jahre 1911 in Asmara. (11.12.2014)
Herbert Graf

Am Eingangstor naht die 440.008. Es bleibt aber noch genügend Zeit für das Pferdefuhrwerk, um die Geleise zu überqueren. Pferdegespanne sind übrigens überaus zahlreich in der ganzen Stadt anzutreffen, ausgenommen davon ist nur das Stadtzentrum mit einem Verbot für Ross und Wagen. (11.12.2014)
Am Eingangstor naht die 440.008. Es bleibt aber noch genügend Zeit für das Pferdefuhrwerk, um die Geleise zu überqueren. Pferdegespanne sind übrigens überaus zahlreich in der ganzen Stadt anzutreffen, ausgenommen davon ist nur das Stadtzentrum mit einem Verbot für Ross und Wagen. (11.12.2014)
Herbert Graf

Die kleine Mallet 440.008 in Asmara. (11.12.2014)
Die kleine Mallet 440.008 in Asmara. (11.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet

306 1024x686 Px, 02.03.2015

Die kleine Mallet 440.008 in Asmara. (11.12.2014)
Die kleine Mallet 440.008 in Asmara. (11.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet

309 1024x662 Px, 02.03.2015

Die kleine Mallet 440.008 und der G40550 in Asmara. (11.12.2014)
Die kleine Mallet 440.008 und der G40550 in Asmara. (11.12.2014)
Herbert Graf

Abendstimmung über Asmara. (10.12.2014)
Abendstimmung über Asmara. (10.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Sonstiges / Stimmungsbilder

295  4 1024x641 Px, 01.03.2015

Kurz vor dem Summit mit Tiefblick.(10.12.2014)
Kurz vor dem Summit mit Tiefblick.(10.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / ~ Sonstige

303 1024x680 Px, 01.03.2015

442.55 und 442.59 streben der Endstation Asmara entgegen. (10.12.2014)
442.55 und 442.59 streben der Endstation Asmara entgegen. (10.12.2014)
Herbert Graf

Alles was hier wächst ist irgendwie stachelig. GmP in der Station Summit. (10.12.2014)
Alles was hier wächst ist irgendwie stachelig. GmP in der Station Summit. (10.12.2014)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

260 1024x686 Px, 01.03.2015

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