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久木八丁目 Fotos

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Die Fahrzeuge des Keihin Kyûkô-Konzerns, Serie 2000: 1982 bis 1987 gebaut für Reisen über weitere Distanzen, umlegbare bequeme Quersitze. Es gibt je 6 Vierwagen- und Achtwagenzüge. Bild: Zug 2031 begegnet bei Zushi im Westen der Miura Halbinsel, 25.Juni 2011. (durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs). Serie 2000: 1435 mm Spur, Gleichstrom 1500 V. 6 Achtswagen- und 6 Vierwagenzüge, erbaut 1982-1987. Für Expresszüge bestimmt, im Wageninneren hauptsächlich Sitzbankgruppen statt Längsbänke. Später umgebaut mit einer zusätzlichen Mitteltüre und Längsbänken; einige der alten Sitzbankgruppen gingen an die Amerikanische Navy in Yokosuka für ihre Busse. Die Serie 2000 konnte nicht auf die U-Bahn (Städtische U-Bahn, Asakusa Linie) einfahren, wie die meisten anderen Keikyû-Züge. Alle Züge wurden bis 2018 ausgemustert.
Die Fahrzeuge des Keihin Kyûkô-Konzerns, Serie 2000: 1982 bis 1987 gebaut für Reisen über weitere Distanzen, umlegbare bequeme Quersitze. Es gibt je 6 Vierwagen- und Achtwagenzüge. Bild: Zug 2031 begegnet bei Zushi im Westen der Miura Halbinsel, 25.Juni 2011. (durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs). Serie 2000: 1435 mm Spur, Gleichstrom 1500 V. 6 Achtswagen- und 6 Vierwagenzüge, erbaut 1982-1987. Für Expresszüge bestimmt, im Wageninneren hauptsächlich Sitzbankgruppen statt Längsbänke. Später umgebaut mit einer zusätzlichen Mitteltüre und Längsbänken; einige der alten Sitzbankgruppen gingen an die Amerikanische Navy in Yokosuka für ihre Busse. Die Serie 2000 konnte nicht auf die U-Bahn (Städtische U-Bahn, Asakusa Linie) einfahren, wie die meisten anderen Keikyû-Züge. Alle Züge wurden bis 2018 ausgemustert.
Peter Ackermann





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