Der Region Alps RBBe 560 007 verlässt mit Mittel- und Steuerwagen Martigny in Richtung Brig.
Der strake Frequenzzuwachs sowie das Alter machen den RDBe560 zu schaffen, was sich in zunehmenden Fahrzeugstörungen bemerkbar macht, so dass diese Züge demnächst von den neune EVO RABe 533 abgelöst werden.
12. September 2024 Stefan Wohlfahrt
Der Region Alps RBBe 560 007 verlässt mit Mittel- und Steuerwagen Martigny in Richtung Brig.
Der strake Frequenzzuwachs sowie das Alter machen den RDBe560 zu schaffen, was sich in zunehmenden Fahrzeugstörungen bemerkbar macht, so dass diese Züge demnächst von den neune EVO RABe 533 abgelöst werden.
12. September 2024 Stefan Wohlfahrt
In Martigny wendet der TMR Region Alpes RABe 525 039 für die Rückfahrt nach Le Châble und ein TMR Region Alpes Domino verlässt den Bahnhof in Richtung Brig.
12. September 2024 Stefan Wohlfahrt
In Martigny wendet der TMR Region Alpes RABe 525 039 für die Rückfahrt nach Le Châble und ein TMR Region Alpes Domino verlässt den Bahnhof in Richtung Brig.
12. September 2024 Stefan Wohlfahrt
Nun werden sie wohl bald im Planbetrieb zu sehen sein die ersten neuen EVO RA Triebzüge, hier noch bei einer Testfahrt in Bex zu sehen: der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Interessanterweise ist der "RegionAlpes Triebzug trotz unterschiedlicher Farbgebung, einer anderen Einteilung der 1. Klasse und einer anderen Baureihen Bezeichnung ein SBB Triebzug, wie jedenfalls die UIC Nummer verkündet: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB.
30. Oktober 2024 Stefan Wohlfahrt
Be 6/8 Flexity 5021, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 14, fährt am 07.10.2025 zur Endstation beim Depot Dreispitz. Aufnahme Basel. Markus Wagner
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Konfitüre von Zuegg, auf der Linie 15, fährt am 22.12.2025 zur Haltestelle Lerchenstrasse. Aufnahme Basel. Markus Wagner
Basel SBB -
Die Dächer der Bahnsteighalle stehen auf hohen schlanken Stützen. Zum Zeitpunkt der Aufnahme waren die Helligkeitsunterschiede zwischen Innen und Außen durch die noch relativ flach stehende Vormittagssonne extrem stark, so dass die Dachunterseiten gegen das helle Licht sehr dunkel wirken. Im Bild der Bahnsteig an den Gleisen 9 und 10.
18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Basel SBB -
Die hohe Bahnsteighalle im Bereich von Gleis 4 mit einem dort auf seine Abfahrt wartendem ICE von der RailCity Passerelle aus gesehen. Der östliche Teil der Bahnsteige ist mit einem Postgebäude überbaut.
18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Basel SBB
Blick auf den Bahnsteig an Gleis 5 und 6 der hohen Bahnsteighalle in Basel. Auf Gleis 6 steht IR36 nach Zürich HB.
18.09.2025 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die an die SBB Cargo International AG vermietete mit "XLoad“ ausgestattete 193 460 "1000er Stägli Olten" (91 80 6193 460-3 D-SIEAG) der SüdLeasing GmbH, Stuttgart (eingestellt in Deutschland durch Siemens) fährt am 16 Oktober 2025 mit einem KLV-Zug, durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln.
Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2024 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23796 gebaut. Sie wurde in der Variante A40-1a ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien, die Niederlande und Belgien (D / A / CH / I / NL / B). Sie verfügt über eine Leistung von 6,4 MW (160 km/h) und ist neben den nationalen Zugsicherungssystemen mit dem Europäischen Zugsicherungssystem (ETCS BL3) ausgestattet. Zudem ist sie mit der neuen Ausrüstungspaket XLoad ausgestattet. Armin Schwarz
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Konfitüre von Zuegg, auf der Linie 1, fährt am 08.12.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel. Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5030 mit einer Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 3, fährt am 05.11.2025 zur Haltestelle Burgfelden Grenze. Aufnahme Basel. Markus Wagner
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