三島市 Fotos
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Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Tôkaidô Linie (1) | Atami - Shizuoka - Hamamatsu - Toyohashi, Japan / Dieselloks (JR) / DE11
891 1024x674 Px, 27.02.2011
DD13 normalspurig: 20 Loks der 1958-1967 gebauten Serie DD13 wurden auf 1435mm-Spur umgespurt und der Gleisunterhaltsabteilung des Shinkansen zugeteilt. Heute sind noch 2 Loks für Hilfsdienste im Kanmon-Shinkansen-Tunnel zwischen Honshû und der Insel Kyûshû vorhanden. Da der Shinkansen so schnell durch die Landschaft pfeilt, ist es fast unmöglich, eine normalspurige DD13 aufzunehmen; hier (mit viel Glück) die mit 912-5 numerierte Lok in Mishima, 4.Dezember 1979.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Japan / Dieselloks (JR) / DD13
934 800x416 Px, 14.07.2009
Shinkansen Serie 0: Ein Zug dieser ersten Serie fährt am 3.Juli 1979 in Mishima durch. Die rund 553km lange Strecke Tokyo-Osaka (Station Shin Osaka) der Tôkaidô-Linie (1964 eröffnet) war ihr erstes Einsatzgebiet; danach fuhren sie weiter auf die Sanyô-Linie (1972-75 gebaut), d.h. weitere rund 622km von Osaka nach Fukuoka (Station Hakata).
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Shinkansen Serie 0: Am 30.November endete der Plan-Einsatz der Züge Serie 0. Diese Züge der Tôkaidô-Linie (Tokyo-Osaka in 2 Std.52 Min.), mit denen 1964 die erste Hochgeschwindigkeitsbahn der Welt eröffnet wurde, haben wie nichts anderes das japanische Wirtschaftswachstum symbolisiert; nun wird am 14.Dezember die allerletzte Sonderfahrt erfolgen. Bis 1986 wurden 3216 Wagen gebaut. Hier fährt ein Zug mit Endwagen 21-87 in Mishima ein, 3.Juli 1979.
Peter Ackermann
Peter Ackermann