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SO ORP Nýřany Fotos

21 Bilder
Am Nachmittag des 21.06.2025 konnte die 750 287 mit dem umgeleitetem Mischer Nex 60123 bei Horni Briza aufgenommen werden. In wenigen Minuten erreicht der Zug auf der Strecke auch das Ziel Plzen.
Am Nachmittag des 21.06.2025 konnte die 750 287 mit dem umgeleitetem Mischer Nex 60123 bei Horni Briza aufgenommen werden. In wenigen Minuten erreicht der Zug auf der Strecke auch das Ziel Plzen.
Andreas Schreiber

In einem umzäunten Terrain am Bahnhof Tremosna u Plzne stand am 29.4.2024 um 10.0 Uhr diese Diesellok 721526-2. Die Lok trug seitlich die private Aufschrift GJW Praha!
In einem umzäunten Terrain am Bahnhof Tremosna u Plzne stand am 29.4.2024 um 10.0 Uhr diese Diesellok 721526-2. Die Lok trug seitlich die private Aufschrift GJW Praha!
Gerd Hahn

Durch grosse Gleisbauarbeiten war am 29.4.2024 die eingleisige Strecke bei Tremosna u Plzne gesperrt. Es galt Schienen Ersatz Verkehr. Während dessen war die Diesellok 742397-3 unweit des Bahnhofs zu beobachten. Es wurden neue Gleisjoche verlegt.
Durch grosse Gleisbauarbeiten war am 29.4.2024 die eingleisige Strecke bei Tremosna u Plzne gesperrt. Es galt Schienen Ersatz Verkehr. Während dessen war die Diesellok 742397-3 unweit des Bahnhofs zu beobachten. Es wurden neue Gleisjoche verlegt.
Gerd Hahn

Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier ist T 679 1600 auf dem Weg zum Bahnhof Pňovany zu sehen.
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier ist T 679 1600 auf dem Weg zum Bahnhof Pňovany zu sehen.
Alexander Hertel

Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier ist T 679 1600 auf dem Weg zum Bahnhof Pňovany zu sehen.
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier ist T 679 1600 auf dem Weg zum Bahnhof Pňovany zu sehen.
Alexander Hertel

Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier ist T 679 1600 auf dem Weg vom Bahnhof Pňovany zu der Brücke.
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier ist T 679 1600 auf dem Weg vom Bahnhof Pňovany zu der Brücke.
Alexander Hertel

Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice.
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice.
Alexander Hertel

Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier sind die Loks bei der Abfahrt in Pňovany zu sehen.
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier sind die Loks bei der Abfahrt in Pňovany zu sehen.
Alexander Hertel

Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier sind die Loks zur Abfahrt bereit in Pňovany.
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier sind die Loks zur Abfahrt bereit in Pňovany.
Alexander Hertel

Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier ist T 679 1578 auf dem Weg zum Bahnhof Pňovany zu sehen.
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Hier ist T 679 1578 auf dem Weg zum Bahnhof Pňovany zu sehen.
Alexander Hertel

Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice.
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice.
Alexander Hertel

Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet.
Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice.
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice.
Alexander Hertel

Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet.
Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice.
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice.
Alexander Hertel

CD 844 010-9 am 31.1.2019 in Bf. Nýřany
CD 844 010-9 am 31.1.2019 in Bf. Nýřany
Jiri Zanka

CD 844 010-9 am 31.1.2019 in Bf. Nýřany
CD 844 010-9 am 31.1.2019 in Bf. Nýřany
Jiri Zanka

754 039-6 mit Os 7416 zu sehen am 31.01.19 in Vejprnice.
754 039-6 mit Os 7416 zu sehen am 31.01.19 in Vejprnice.
Alexander Hertel

Der Orientexpress fuhr am 27.05.17 mit 754 015-8 und 754 058-6 durch Vejprnice.
Der Orientexpress fuhr am 27.05.17 mit 754 015-8 und 754 058-6 durch Vejprnice.
Alexander Hertel

754 063-6 hier in Vejprnice mit dem Os 7414 nach Domažlice am 30.12.15.
754 063-6 hier in Vejprnice mit dem Os 7414 nach Domažlice am 30.12.15.
Alexander Hertel

754 058-6 hier in Vejprnice mit dem Os 7412 nach Domažlice am 30.12.15.
754 058-6 hier in Vejprnice mit dem Os 7412 nach Domažlice am 30.12.15.
Alexander Hertel





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