bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Trazegnies Fotos

9 Bilder
SNCV Tw 9183 kurz vor der damaligen Endstelle Trazegnies, 16.06.1987.
SNCV Tw 9183 kurz vor der damaligen Endstelle Trazegnies, 16.06.1987.
Christian Wenger

SNCV Tw 9178 in Trazegnies, 16.06.1987.
SNCV Tw 9178 in Trazegnies, 16.06.1987.
Christian Wenger

SNCV Tw 9183 kurz vor der damaligen Endstelle Trazegnies, 16.06.1987.
SNCV Tw 9183 kurz vor der damaligen Endstelle Trazegnies, 16.06.1987.
Christian Wenger

SNCV Tw 9178 in Trazegnies, 01.04.1988, wenige Tage vor Einstellung der Linie 80/59.
SNCV Tw 9178 in Trazegnies, 01.04.1988, wenige Tage vor Einstellung der Linie 80/59.
Christian Wenger

SNCV Tw 9183 kurz vor der Endstelle Trazegnies, 16.06.1987.
SNCV Tw 9183 kurz vor der Endstelle Trazegnies, 16.06.1987.
Christian Wenger

Da rumpelt er davon: SNCV Tw 9183 hat seine Fahrt nach Charleroi gerade erst begonnen. Kurz hinter der Endstelle in Trazegnies lässt die Gleisanlage erahnen, daß das Ende der Linie bevorsteht, Einstellung war dann 10 Monate später. 16.06.1987.
Da rumpelt er davon: SNCV Tw 9183 hat seine Fahrt nach Charleroi gerade erst begonnen. Kurz hinter der Endstelle in Trazegnies lässt die Gleisanlage erahnen, daß das Ende der Linie bevorsteht, Einstellung war dann 10 Monate später. 16.06.1987.
Christian Wenger

SNCV Tw 9183 in Trazegnies kurz vor Erreichen der Endstelle, 16.06.1987.
SNCV Tw 9183 in Trazegnies kurz vor Erreichen der Endstelle, 16.06.1987.
Christian Wenger

SNCV 9178, Trazegnies, 16.06.1987.
SNCV 9178, Trazegnies, 16.06.1987.
Christian Wenger

SNCV Tw 9183 wartet am 16.06.1987 in der damaligen Endstelle Trazegnies auf die Rückfahrt nach Charleroi via Courcelles und Gosselies. Diese Strecke wurde in den 1980er Jahren saniert, die damals nicht betriebene Weiterführung nach La Louvière sollte auch wieder eröffnet werden. Es kam anders. Bereits im April 1988 wurde der (sanierte!) Abschnitt Gosselies - Trazegnies eingestellt. Die weiter südlich verlaufende Linie Charleroi - Anderlues - Binche - La Louvière (ebenfalls saniert - jedoch im wahrsten Sinne des Wortes auf Sand gebaut) wurde einige JAhre später ebenfalls eingestellt. Die wirklich interessanten Strecken verbanden diese beiden Linien und bildeten ein umfangreiches Netz westlich von Charleroi. Hier verkehrte die Strassenbahn zwischen Hühnerställen und uralten Zechentürmen entlang von Sträßchen und Feldwegen, leider bos Oktober 1986 eingestellt.
SNCV Tw 9183 wartet am 16.06.1987 in der damaligen Endstelle Trazegnies auf die Rückfahrt nach Charleroi via Courcelles und Gosselies. Diese Strecke wurde in den 1980er Jahren saniert, die damals nicht betriebene Weiterführung nach La Louvière sollte auch wieder eröffnet werden. Es kam anders. Bereits im April 1988 wurde der (sanierte!) Abschnitt Gosselies - Trazegnies eingestellt. Die weiter südlich verlaufende Linie Charleroi - Anderlues - Binche - La Louvière (ebenfalls saniert - jedoch im wahrsten Sinne des Wortes auf Sand gebaut) wurde einige JAhre später ebenfalls eingestellt. Die wirklich interessanten Strecken verbanden diese beiden Linien und bildeten ein umfangreiches Netz westlich von Charleroi. Hier verkehrte die Strassenbahn zwischen Hühnerställen und uralten Zechentürmen entlang von Sträßchen und Feldwegen, leider bos Oktober 1986 eingestellt.
Christian Wenger





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.